Aviaţie 2024, Noiembrie

Vechiul radar nou În iunie, Airbus a primit un contract pentru instalarea a 110 radare Captor-E Active Antenna Phased Array (AFAR) pe Eurofighter Typhoon al Forțelor Aeriene Germane și cinci radare de acest tip pe Typhoon-urile spaniole. În acest din urmă caz, vorbim despre lotul inițial al radarului

Plătiți pentru al treilea sau al doilea! Anul trecut, marina SUA și-a luat în sfârșit rămas bun de la F / A-18C Hornet, dar povestea fratelui său mai mic, Super Hornet, este departe de a fi terminată. În primul rând, această mașină este „distrată” în mod activ pentru export și, în al doilea rând (și acest lucru este probabil și mai important)

Comparativ cu analogii În timpul nostru, există doar trei țări capabile să creeze bombardiere strategice. Acestea sunt Statele Unite, China și Rusia. Mai mult, Imperiul Celest de până acum pretinde doar că este la egalitate cu liderii. singurul „strateg” chinez Xian H-6 nu este altceva decât un adânc

Rachetă GAR-11 / AIM-26A cu arme nucleare. Fotografie de San Diego Air and Space Museum La mijlocul anilor cincizeci, în interesul Forțelor Aeriene ale SUA, a început dezvoltarea rachetelor aer-aer cu focos nuclear. Primul exemplu de acest fel a fost racheta neguidată AIR-2 Genie - trebuia să fie un focos puternic

La mijlocul anilor '60 ai secolului trecut, locuitorii megalopolurilor americane au apelat în mod repetat la administrația orașului cu plângeri cu privire la fenomene ciudate care au loc pe cer. Pe vremea complet lipsită de nori, tunetele s-au auzit brusc pe cer și, pe moarte rapid, au dispărut fără urmă

Povestea despre cât de pricepuți oameni au încălcat toate regulile și au creat cele mai uimitoare arme de înaltă tehnologie din lume. Generalii americani au ratat totul. Cu puțin timp înainte de atacul japonez asupra Pearl Harbor, au râs de planurile germane de a crea un nou motor pentru aeronava de mare viteză. Acum in

Dezvoltat la începutul anilor șaizeci, aeronava de recunoaștere supersonică A-12 trebuia să se distingă prin cele mai înalte caracteristici de zbor capabile să ofere o soluție eficientă sarcinilor atribuite. În același timp, a fost imediat clar că această mașină va avea unele dezavantaje. Avion

În 2004, Boeing a predat ultimului luptător multirol F-15E Strike Eagle comandat forțelor aeriene americane, iar flota nu a mai fost completată de atunci. În ultimii ani, au fost luate măsuri pentru modernizarea părții materiale, iar rezultatul lor în viitorul apropiat va fi apariția avioanelor F-15

Nu cu mult timp în urmă, industria rusă și-a prezentat prima muniție de flotare - un vehicul aerian fără pilot capabil să recunoască și să atace o țintă desemnată cu o lovitură directă. La forumul tehnico-militar „Armata-2019” un nou produs al acestuia

Avion de luptă de superioritate aeriană F-15C "Eagle" bord "82-022 / OT", care este în serviciu cu 422a Escadronă de testare și evaluare a 53-a aripă aeriană, Forțele Aeriene SUA, desfășurată la AvB Nellis, Nevada. Ca parte a unui program ambițios de conectare centrată pe rețea cu subtil

La sfârșitul anului 2012, un cunoscut producător american de elicoptere, Sikorsky, a început să asambleze 2 prototipuri ale elicopterului de recunoaștere combinat de mare viteză, numit și aripă rotativă, S-97 Raider. Dezvoltarea acestei rotorcraft se realizează în interesul

Cuvântul „portavion” este de obicei asociat cu o navă uriașă care transportă sute de aeronave și mii de membri ai echipajului. Cu toate acestea, în procesul de dezvoltare a aviației, s-au făcut multe încercări de a utiliza un alt avion sau dirijabil ca portavion

Nu atât de vizibil, dar a salvat (sau a luat) multe vieți, mașini. Când ridicați problema barcilor zburătoare, de obicei interlocutorul este ușor pierdut. Cel mai mult apare Catalina. Foarte puțini oameni știu despre eroicul nostru „Ambarch”, dar despre acesta se pregătește un articol separat. Desigur, iubitorii

Anul acesta, când Forțele Aeriene rusești își sărbătoresc centenarul, aviația militară devine, fără să vrea, unul dintre principalii producători de știri din domeniul construcțiilor militare. Cu toate acestea, în mod corect, trebuie remarcat faptul că lipsa de atenție a Forțelor Aeriene Ruse nu a fost niciodată reclamată, iar conducerea armatei

La emisiunea aeriană MAKS-2011, un nou luptător de a cincea generație va fi prezentat publicului larg pentru prima dată, a declarat șeful corporației Sukhoi Mikhail Pogosyan. ITAR-TASS

Luptătorul multifuncțional F-22 Raptor are calități de luptă unice, dar scenariile sale se limitează la confruntarea cu luptătorii moderni și forțele de apărare antiaeriană inamice. Această declarație a fost făcută de secretarul apărării american Robert Gates în timpul unei vizite la Forțele Aeriene

Su-30MKI a participat la bătăliile de antrenament cu luptătorii occidentali. Su-30MKI cu semne de identificare ale Forțelor Aeriene Indiene au participat la exercițiile de aviație internațională „Garuda 4”, în care, de asemenea

Cum planifică uzina optică și mecanică Ural să-l surprindă pe președintele Rusiei Conducerea rusă și-a stabilit sarcina de a dota armata rusă cu cele mai noi arme, aducându-l la un nivel tehnologic diferit, care să îndeplinească cerințele moderne ale războiului. În cadrul prevăzut

Constructorii ruși de elicoptere încep să creeze un nou vehicul de luptă În următorii câțiva ani, Rusia poate deveni prima țară din lume care creează un elicopter de atac de generația a cincea. Este adevărat, pentru aceasta, designerii vor trebui să rezolve o serie de probleme, inclusiv stealth și zgomot redus al noului

Primele exemple de Su-27 - unul dintre cei mai buni avioane de luptă de a patra generație dezvoltate de Sukhoi Design Bureau - au început să intre în serviciul Forțelor Aeriene ale țării în urmă cu 25 de ani, relatează serviciul de presă al companiei

"FC-1 este semnificativ inferior la MiG-29 în ceea ce privește caracteristicile, dar este mai ieftin - aproximativ 10 milioane dolari față de 35 milioane dolari", a explicat o sursă ziarului. Șef al RSK

Pentru prima dată, indianul Su-30MKI și Singapore-F-16D Block 52 „Plus” se antrenează pe cerul francez la egalitate cu Mirage 2000 și Rafale F3 ale Forțelor Aeriene Naționale. O priveliște rară și impresionantă. Al patrulea exercițiu franco-indian Garuda (desfășurat pentru a doua oară în Franța) a dat forțelor aeriene indiene mai mult

Modelul full-size al elicopterului fără pilot „Korshun” a fost prezentat pentru prima dată publicului larg la expoziția „Sisteme polivalente fără pilot” UVS-TECH 2010”de la Jukovski

Vehiculele aeriene fără pilot sunt ferm stabilite pe câmpul bătăliei moderne, sau mai bine zis, pe cerul de deasupra teatrului de operații. Chiar și cele mai mici și mai simple drone, drone și quadcopters sunt utilizate în mod activ în scopuri de recunoaștere și pentru ajustarea focului de artilerie. În același timp, tactica

Armata rusă nu este încă înarmată cu vehicule aeriene fără pilot medii și grele, cu design intern. Toate sistemele disponibile din această clasă au fost dezvoltate de companii străine. Cu toate acestea, situația negativă în acest domeniu se îmbunătățește treptat. Am fost deja în țara noastră

Fotografie de Dmitry Alexandrovich Mott Avionul gigant mondial faimos An-225 „Mriya”, creat de Biroul de proiectare numit după OK. Antonov, a decolat pe 21 decembrie 1988. Acest eveniment este considerat unul dintre cele mai semnificative din lumea aviației, dar ceea ce s-a întâmplat înainte de dezvoltarea acestei aeronave super-mari

Avionul amfibiu Be-200 cu numărul 301 din rezerva de producție a Corporației Științifice și de Producție JSC Irkut (NPK Irkut), finalizat la întreprindere, a zburat către Taganrog la Complexul Științific și Tehnic JSC Taganrog numit după Beriev "(TANTK numit după

În ciuda progreselor semnificative din ultimele decenii, avioanele cu modele relativ vechi sunt în continuare principala tehnologie a aviației strategice în Rusia și Statele Unite. Din diverse motive, destul de vechi, dar care încă îndeplinesc cerințele, aeronavele Tu-95MS și B-52H rămân în funcțiune. Pentru

De fiecare dată are propriile povești! Una, că proletariatul va câștiga întreaga lume (păstrând modest tăcerea cu privire la ceea ce îl vor conduce sociopații cu o diplomă universitară), cealaltă - despre toleranța universală (ca urmare, toleranța sa dovedit a fi „Vest vs Est” ca rezultat). Dar ce zici de economie? Despre ea într-o frenezie de scârțâit

Cum ar trebui să fie o armă rusească? Recent, TASS, referindu-se la sursa sa din complexul militar-industrial de pe forumul Armatei-2019, a raportat că am început dezvoltarea propriilor noastre avioane de armă bazate pe An-12. Armarea lui, spun ei, este planificată cu tunuri de 57 mm (ceea ce, desigur, este foarte cool). Deși numărul de arme pe

Adoptarea T-50 în funcțiune a fost din nou amânată pentru un an. Programul de teste de zbor al promițătorului complex de aviație de linie frontală (PAK FA) T-50 progresează destul de cu succes, dar avionul în sine este încă departe de la punerea în serviciu. În acest caz, aspectul tehnic final al luptătorului va fi

Din ordinul comandantului-șef al forțelor aeriene, sărbătoarea piloților de aviație de rază lungă a apărut în calendarul sărbătorilor militare ale Federației Ruse. Acest eveniment s-a întâmplat în 1999, când nu numai aviația pe distanțe lungi, ci și toate forțele armate ale țării se confruntau cu dificultăți enorme. Țara însăși a întâmpinat dificultăți

La baza de aviație Borisoglebsk, pregătirea activă a abilităților practice ale echipajelor de zbor în operarea avionului de antrenament de luptă Yak-130 (UBS) a continuat în timpul investigației motivelor aterizării de urgență a aeronavei în luna iunie a acestui an. Avioane pilotate în

Conceptul de elicopter de luptă în procesul de formare a parcurs un drum lung de schimbări și îmbunătățiri. Una dintre problemele cheie a fost dezvoltarea de idei despre cele mai eficiente tactici pentru utilizarea unui avion de atac cu aripă rotativă, complexul de arme corespunzător și, în consecință, schema și

Exact acum 60 de ani, pe 22 iunie 1956, a avut loc primul zbor al avionului de transport modificat Il-14T. Echipajul era comandat de Pilotul de test onorat al URSS, de două ori erou al Uniunii Sovietice Vladimir Konstantinovici Kokkinaki. Versiunea aeriană a fost creată pe baza Il-14M. V

Pe fundalul cerului și deasupra suprafeței apei, bombardierul din prima linie Su-34 este practic invizibil. Tehnologia de vopsire a acestei aeronave, care este construită la uzina de aviație din Novosibirsk, numită astfel VP Chkalova (o filială a companiei Sukhoi), rezolvă problema protecției anticorozive a aeronavelor și a aeronavelor sale externe

După cum știți, secțiunea centrală este chiar partea aripii aeronavei care leagă planurile stânga și dreapta și servește, de fapt, pentru atașarea aripii la fuselaj. În conformitate cu logica, secțiunea centrală ar trebui să fie o structură rigidă. Dar pe 21 decembrie 1979 a decolat un avion NASA AD-1

La 17 iunie 1982, primul elicopter de luptă coaxial cu un singur loc din lume - viitorul „rechin negru” a decolat pentru prima dată. Elicopterele rusești, deși au apărut puțin mai târziu decât omologii lor din străinătate, din primii ani au câștigat un un loc demn în istoria aviației mondiale … Înregistrări și

Pathfinder Plus. Sursa: wikipedia.org Unghi de observare favorabil Înălțimile stratosferice de aproximativ 18-30 de kilometri sunt slab stăpânite de oameni. În acest tip de „spațiu apropiat” avioanele sunt luate rar și nu există nicio navă spațială acolo. Dar un strat similar în stratul de aer

Principalul consumator de aluminiu în timpul Marelui Război Patriotic a fost producția de aeronave. Prima parte a articolului despre industria aluminiului și impactul acesteia asupra potențialului militar al Uniunii Sovietice a vorbit despre întârzierea gravă a țării