Aviaţie 2024, Noiembrie

Pentru prima dată în istoria Rusiei, doi bombardieri Su-34 efectuează un zbor non-stop cu rază de acțiune ultra-lungă pe ruta Lipetsk-Komsomolsk-pe-Amur

Bell V-280 Valor tiltrotor În prezent, programul Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) este implementat în interesul forțelor terestre americane, al căror scop este crearea unui nou avion de mare viteză pentru aviația armatei. O parte a lucrărilor necesare a fost deja finalizată și

Ministerul rus al Apărării cumpără un elicopter intern, care a fost creat special pentru armatele străine. Elicopterul de atac multifuncțional Mi-35M va intra în serviciu cu armata rusă pentru prima dată. Valoarea contractului este estimată la 10-12 miliarde de ruble. Decizia de a cumpăra Mi-35M a fost luată de Ministerul Apărării al Federației Ruse. Despre

Ideea unui tip de bombardier de mare viteză, capabil să se îndepărteze cu ușurință de un luptător, i-a entuziasmat pe designeri chiar de la începutul anilor 30 ai secolului trecut. Avioanele zburau din ce în ce mai repede, apăreau monoplanuri de pasageri, care dădeau cu ușurință viteze mai mari decât cele ale luptătorilor biplani

Foarte similar cu Do.17 în aparență, dar cu toate acestea un plan complet diferit. Dezvoltat în conformitate cu termeni de referință separați pentru un bombardier cu rază lungă de acțiune care poate arunca bombe dintr-o scufundare. Ce să fac, a existat o astfel de modă la sfârșitul anilor 30: totul ar trebui să poată scufunda, chiar și giganți cu patru motoare

19 iunie 1910 (într-un stil nou) poate fi considerată una dintre zilele de naștere ale aviației rusești - apoi, acum o sută de ani, un avion a decolat pentru prima dată în cerul rusesc, care a fost complet dezvoltat și construit în Rusia. A fost proiectat de un ereditar de 34 de ani

Armata Populară de Eliberare a Chinei „și-a luat rămas bun” de la cel mai faimos luptător de luptă J-6 - o copie a MiG-19 sovietic Weekendul trecut, canalul de știri al Televiziunii Centrale din RPC a prezentat un reportaj neobișnuit. La unul dintre aerodromurile militare, a avut loc o ceremonie de adio

Aviația navală rusă a început cu achiziționarea mai multor hidroavioane în străinătate în 1911. În curând, proiectanții de aeronave domestici au creat mai multe tipuri de bărci zburătoare, care în primul război mondial au fost folosite pentru bombardarea și bombardarea aeriană a bazelor navale și a porturilor, a navelor

La Salonul Internațional de Arme Eurosatory-2010, care s-a deschis ieri în capitala Franței, au fost prezentate o mulțime de noutăți interesante. Dar cea senzațională este cea rusă. Industria de apărare rusă este astăzi criticată cu asprime chiar și de către liderii de vârf ai statului. Se pare că în măruntaiele ei nu este nimic care să merite să se nască deja

HeliRussia 2010 a reflectat mediul în schimbare din industria elicopterelor din Rusia, a crescut volumul de producție și a crescut participarea companiilor străine. Pentru

Marele conflict militar din Nagorno-Karabakh, care a început pe 27 septembrie 2020, a atras atenția întregii lumi și a influențat serios interesul pentru avioanele fără pilot. Având în vedere conflictul aflat în desfășurare, UAV-urile din Turcia, inclusiv Bayraktar TV2, sunt de cel mai mare interes. Cu toate acestea, acest lucru

Dronele americane Global Hawk vor controla Europa și Africa

Exemplu: S-38, o barcă zburătoare proiectată de Sikorsky peste New York Desigur, liderul în această chestiune este Igor Ivanovici Sikorsky. Fete inteligente din SUA au târât specialiști din toată lumea și

Prim-ministrul Vladimir Putin, când a vizitat joi Institutul Central Aerohidrodinamic (TsAGI) situat în Jukovski lângă Moscova, s-a grăbit să laude (vezi articolul de mai jos „Putinului i s-a arătat zborul unui luptător cu inteligență artificială”)

Aceasta este o mașină foarte interesantă. De fapt, doar olandezul Fokker G.1, care a fost discutat chiar la sfârșitul anului trecut, s-ar putea compara cu acesta prin originalitate și versatilitate. Și, dacă Franța nu a implementat toate planurile pentru construcția de aeronave, ci doar cele mai bune, oh, cât de greu a fost

Pagina calendarului cu o fotografie curioasă În acest moment, complexul a trecut toate testele necesare, incl. și-a arătat potențialul de luptă. Cu toate acestea, o dronă cu luptă

Toate conflictele din ultimii ani au fost însoțite de utilizarea aeronavelor fără pilot. În același timp, intensitatea aplicației sale și gama de sarcini rezolvate au crescut treptat. Mulți ani, Statele Unite rămân liderul în domeniul UAV-urilor, în special al dronelor mari de recunoaștere și al vehiculelor de atac. Mult noroc în asta

Da, eroul nostru de astăzi poate fi numit în mod condiționat un avion de luptă. La fel s-ar putea numi un bucătar non-combatant pe prima linie. Pe de o parte, se pare, războinicul de la bucătar este foarte condiționat. Pe de altă parte, încercați fără ea! Sukhpay, este, bineînțeles, o afacere sensibilă, dar vei fi pe ea

Vom vorbi acum despre un avion destul de ciudat dintr-o țară extraordinară. Vorbim despre Olanda, care acum se numește Olanda. Dar atunci a fost Olanda cu tot ceea ce implică, așa că hai să vorbim despre un avion olandez

Primul zbor al experimentat Il-114-300. Pe 16 decembrie a avut loc primul zbor al prototipului de avion de pasageri IL-114-300. În viitorul apropiat, vor fi efectuate toate testele necesare, după care linerul va intra în serie și va intra în funcțiune. Datorită nivelului tehnic și operațional ridicat

Avioanele de atac Il-40PK la sfârșitul celui de-al doilea război mondial, un număr semnificativ de avioane de atac cu piston ale lui Ilyushin au rămas în serviciu - atât Il-2, cât și cel mai avansat Il-10. Acesta din urmă a reușit să ia un rol nesemnificativ în bătăliile finale din Europa, precum și în înfrângerea armatei Kwantung în timpul

Tatăl acestei remarcabile aeronave în multe privințe poate fi considerat pe bună dreptate celebrul contraamiral de mai târziu Isoroku Yamamoto. Yamamoto a fost cel care a dezvoltat conceptul unei aeronave de grevă pentru flotă, un geniu în acei ani, un monoplan modern de la sol, a cărui sarcină principală era

Aeronavă necunoscută prezentată în acoperirea TV CCTV7. Poate că este legat de proiectul H-20 În prezent, corporația industrială aeriană chineză Xi'an dezvoltă un promițător transportator de rachete H-20. Cu ajutorul său, în viitor, un radical

Avionul de vânătoare american F-22 Raptor escortează bombardierul strategic rus Tu-95 peste strâmtoarea Bering. Conflictele militare din ultimii ani arată că dominația pe cer permite rezolvarea diferitelor

Sursa: mil.ru/ Serviciul de presă al Ministerului Apărării al RF Piloții sunt oameni la fel ca noi toți, așa că nimic uman nu le este străin. Dar pentru a satisface nevoile naturale la o înălțime de

Orlan-10 este unul dintre principalele UAV-uri ale armatei ruse. Fotografie a Ministerului Apărării RF în ultimii 10-15 ani, armata rusă acordă o atenție specială vehiculelor aeriene fără pilot. Vehicule aeriene fără pilot în diferite scopuri cu caracteristici diferite sunt create, achiziționate și puse în funcțiune

PD-14. Foto: Vitaly Kuzmin, vitalykuzmin.net Mult așteptată, rusă Nu toate țările dezvoltate își permit să-și creeze propriile motoare de aeronave. La un moment dat, Uniunea Sovietică se afla în acest club onorific, iar Rusia s-a odihnit pe foștii ei lauri timp de mai multe decenii. Productie in masa

Da, astăzi nu vorbim despre un avion minunat. Deși, de ce, acest lucru a fost destul de minunat. Dar în sensul negativ al cuvântului. În general, „Hampden” a fost unul dintre cele trei bombardiere cu care Marea Britanie a intrat în război. Wellington, Whitley și eroul nostru. Despre Wheatley noi

F-22A în zbor. Până în prezent, au fost create și puse în producție doar trei tipuri de luptători de generația a V-a de clasă grea. F-22A american, Su-57 rus și J-20 chinezesc se află în diferite etape de producție și funcționare. În ciuda apartenenței la aceeași generație și

Medium UAV Bayraktar TB2 este cea mai faimoasă dezvoltare turcească. Fotografie de Wikimedia Commons În ultimii ani, industria de apărare turcă și-a arătat potențialul în domeniul vehiculelor aeriene fără pilot. Mai multe eșantioane au fost create, puse în funcțiune și aduse pe piața internațională

CH-3 este primul UAV din seria Tsaihun. Photo Globalsecurity.org China este implicată activ în proiectarea și dezvoltarea vehiculelor aeriene fără pilot. În interesul forțelor armate, se creează noi modele ale tuturor claselor majore. În ultimii ani, UAV-uri grele cu

Sursa: brickmania.com Motivul pentru care am scris acest articol a fost diseminarea informațiilor inexacte cu privire la problemele bazării și deservirii aviației. Acest lucru se întâmplă periodic în toate mass-media. Mai mult, în articole cu orientări complet diferite, unde, într-un grad sau altul

Din punct de vedere istoric, cele mai importante componente ale Forțelor Nucleare Strategice (SNF) ale URSS și apoi ale Federației Ruse au fost întotdeauna Forțele Strategice de Rachete (Forțele Strategice de Rachete). Așa cum am discutat în articolul precedent, forțele strategice antirachetă pot efectua efectiv descurajarea nucleară, chiar dacă

Opinii ale experților Recent, organizația americană de cercetare RAND (Research and Development) a prezentat o evaluare destul de dură a programului de dezvoltare al luptătorului rus de generația a cincea. Cunoscutul blog bmpd a fost unul dintre primii care a atras atenția asupra materialului. Am auzit în repetate rânduri

O bună ereditate TASS, care citează serviciul de presă al Rostec, a raportat despre testarea unei noi versiuni a elicopterului de atac Mi-28N, echipat cu lame cu noi vârfuri de sabie. Acestea sunt concepute pentru a crește viteza mașinii. Russian Helicopters Holding va prezenta la Forum expoziția Armata-2020

Tehnologia stealth s-a consolidat ferm când vine vorba de avioane stealth. De facto, orice luptător sau bombardier modern (dacă, desigur, este cu adevărat modern) trebuie să-l aibă. Singurele excepții sunt strategice

Dificultăți ale perioadei de tranziție În septembrie, Izvestia a anunțat că primul zbor al Su-30SM2 ar putea avea loc încă din 2020. De fapt, această mașină ar trebui să devină un fel de versiune cu două locuri a Su-35S, care este acum cel mai „avansat” luptător din Forțele Aerospatiale. RF. Nevoia de

Nu „Raptor” și nu „Văduvă neagră” Japonezii sperau până la urmă să obțină americanul F-22, dar americanii au arătat clar că această mașină nu va fi exportată niciodată. Între timp, problema înlocuirii celei de-a patra generații nu a dispărut. Și vorbim nu numai despre înlocuirea F-4 și F-15, ci

CALITATE ȘI CANTITATE Nu există nicio îndoială că F-35 a decolat ca avion de luptă. În mai 2018, F-35 a fost folosit pentru prima dată într-o situație de luptă: erau vehiculele Forțelor de Apărare Israeliene. În 2019, statul evreu a continuat să lovească ținte folosind F-35. 30 aprilie 2019 Forțele Aeriene ale SUA pentru prima dată

În 16 iulie, RIA Novosti a raportat că MiG și Sukhoi vor dezvolta împreună a șasea generație. „Concurenții noștri sunt producători de avioane americane și europene. Și pentru a menține o conducere puternică în industrie, trebuie să ne consolidăm cele mai bune