Inginerie trupe și transport 2024, Mai

Transportorul german blindat pe jumătate de cale Sonderkraftfahrzeug 251 (prescurtat ca SdKfz 251), mai bine cunoscut în țara noastră sub numele companiei producătorului „Hanomag”, a devenit unul dintre simbolurile celui de-al doilea război mondial și a fost al doilea doar după cel american

ZIL-4311 - ușor înnobilat „Zakhar” Ani de stagnare De fapt, întreaga viață de producție a „Zakhar” a fost împărțită în trei perioade: prima - din 1958 până în 1961, a doua a durat până în 1978, a treia, finală - până în 1992 Mașină capabilă să ia un drum de pământ

În 1928, Uzina de Stat din Yaroslavl nr. 3 a stăpânit producția promițătorului camion Y-4. De la I-3 anterioară, diferea în mod favorabil prin principalele caracteristici obținute prin intermediul unităților de putere importate. Cu toate acestea, numărul de motoare și alte dispozitive străine

În perioada postbelică, lansatorul de rachete Giant Viper a fost creat în interesul Corpului Regal al Inginerilor din Marea Britanie. Acest produs s-a descurcat perfect cu sarcinile sale și a prezentat caracteristici ridicate, ceea ce i-a permis să rămână în funcțiune pentru mai mulți

Cererea de camioane Family of Medium Tactical Vehicle a crescut abia în ultimii ani, cu accent pe vehiculele non-combat, în special logistica și ingineria, în ultimii ani. Experți din industrie

Transportorul-tractor cu șenile, cunoscut și sub denumirea „Produsul 21”, a fost creat în URSS la sfârșitul anilor 1950 și a fost utilizat pe scară largă în armata sovietică și în economia națională. Începutul producției în serie a GT-T a devenit motivul pentru care a încetat dezvoltarea unui număr de vehicule pentru toate terenurile pe roți în Uniunea Sovietică

În 1925, prima fabrică de reparații auto de stat (denumită ulterior uzina de stat Yaroslavl nr. 3) și-a dezvoltat primul camion. Era o mașină de trei tone numită I-3. După verificările necesare, camionul a intrat în serie și a intrat

Se eschiva. Am vorbit deja despre cea mai comună mașină a acestui brand, Dodge WC-51, care este „trei sferturi”. Expoziția de astăzi aparține modificării WC-21, oarecum diferită de WC-51 și WC-52, care au fost furnizate masiv în cadrul Lend-Lease. Să începem astăzi nu cu Dodge, ci cu produsul companiei

La sfârșitul lunii noiembrie, serviciul de presă al Ministerului Apărării din Rusia a anunțat următoarea livrare a vehiculelor blindate către forțele terestre. De data aceasta, producătorul a predat trupelor de inginerie șase noi vehicule blindate de deminare BMR-3MA „Vepr”. Livrarea de echipamente similare de producție în serie

Credeți sau nu, materialul despre următorul erou al seriei noastre este foarte dificil, chiar și doar pentru a începe. Greu, deoarece aceasta este cu adevărat o mașină remarcabilă. O mașină care s-a născut în timpul celui de-al doilea război mondial și trăiește și astăzi. Și de aceea este cunoscut de toată lumea și nu este cunoscut de aproape nimeni. Bine, să încercăm

Eroul articolului de astăzi a fost destul de dificil de văzut chiar și în timpul Marelui Război Patriotic, chiar dacă mai mult de 3000 (3100) dintre aceste mașini au fost trimise în URSS în cadrul Lend-Lease. Chiar și producătorii acestor mașini sunt deseori confuzi atunci când determină marca unei anumite mașini

Anii 20 ai secolului trecut au fost cea mai importantă perioadă din istoria industriei auto autohtone. Au fost construite întreprinderi noi și au fost dezvoltate proiecte de echipamente promițătoare din toate clasele principale. Statul Yaroslavl

La sfârșitul anilor șaptezeci, instalația de curățare a minelor UR-77 „Meteorite”, care folosea sarcini alungite, a intrat în serviciul armatei sovietice. La scurt timp după aceea, a început dezvoltarea următoarei mostre de acest gen. Rezultatul lucrării a fost instalarea „Object 190” sau UR-88. Cu toate acestea, din mai multe motive, nu

Te-ai gândit vreodată la paradoxurile percepției noastre despre frumusețe? Ceea ce pare destul de urât la prima vedere poate deveni brusc frumos. Dimpotrivă, frumosul devine inițial urât. Îți amintești de lupin? Un animal mic. Deloc grațios. Un fel de sac de plimbare cu carne și grăsimi

Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) intensifică producția de camioane militare la fabrica austriacă pentru a îndeplini numărul tot mai mare de contracte locale și externe. Pe lângă producția de camioane militare, uzina din Viena produce și o serie de vehicule civile

În cadrul expoziției recente „Armata-2019”, industria rusă a prezentat pentru prima dată câteva echipamente promițătoare, inclusiv o întreagă familie de noi straturi universale de mină „Kleshch-G”. Aceste vehicule sunt construite pe șasiuri diferite, dar utilizează un echipament țintă unificat și trebuie

La începutul anilor optzeci, o nouă „familie de mine împrăștiate” Family of Scatterable Mines / FASCAM a intrat în serviciul armatei SUA. Pentru a utiliza muniția acestei linii, au fost dezvoltate mai multe sisteme miniere la distanță. Unul dintre ele a fost dispozitivul M131 MOPMS, realizat în formă

Minele și IED-urile sunt din ce în ce mai utilizate în conflictele globale moderne, devenind o parte integrantă a acestora, ceea ce necesită dezvoltarea unei varietăți de soluții pentru combaterea lor. Detectoarele manuale moderne de mină utilizează pe scară largă dispozitive electronice miniaturale pentru a reduce greutatea și procesarea avansată

În mai 2018, președintele ales rus Vladimir Putin a sosit la ceremonia de inaugurare în cea mai recentă limuzină Aurus Senat. El a fost însoțit de alte câteva mașini ale aceleiași familii. Dezvoltarea de noi modele de echipamente ale liniei existente continuă. Proiect

"Bere, pește, biserică, baklava!" De când oamenii au venit cu un astfel de dispozitiv ca o omidă, viața lor s-a schimbat foarte mult. Deși este greu de spus cât de mult pentru bine și cât de mult pentru rău

În a doua jumătate a anilor treizeci, principalele întreprinderi sovietice producătoare de automobile au început să își modernizeze instalațiile de producție. Luând în considerare viitoarele capacități tehnologice, au fost create noi proiecte de mașini promițătoare. Împreună cu alte întreprinderi, se pregăteau pentru modernizare și

Una dintre noutățile forumului militar-tehnic al Armatei-2019 desfășurat la sfârșitul lunii iunie a fost versiunea civilă ușoară a motocicletei electrice Izhevsk Izh-Pulsar. Noua versiune a motocicletei electrice de serie, destinată utilizării în oraș, a fost dezvoltată pe baza versiunii pentru Ministerul Apărării din Rusia

În Uniunea Sovietică, Bielorusia a fost responsabilă pentru dezvoltarea echipamentelor militare grele cu mai multe axe. În Minsk, în 1954, la Uzina de Automobile de la Minsk (MAZ), s-a format un birou special de proiectare pentru a dezvolta vehicule cu trafic mare pe mai multe axe pentru nevoile militarilor și civililor

Obstacolele miniere explozive sunt cel mai important element de apărare, iar organizarea lor necesită utilizarea unor echipamente speciale. Amplasarea minelor pe sol poate fi realizată în diferite modele folosind diferite metode de lucru. Un mod interesant de instalare a minelor a fost implementat într-un proiect american

În ultimii ani, mașinile cu o centrală electrică au devenit vizibile. În acest sens, apariția vehiculelor electrice, destinate inițial armatelor, a fost evidentă și așteptată. O versiune interesantă a unui vehicul electric al armatei în 2017 a fost prezentată de compania americană Nikola

Acum, în diferite țări în funcțiune, există mai multe eșantioane de sisteme reactive de eliminare a minelor cu caracteristici diferite. Se încearcă îmbunătățirea acestor instrumente, dar nu toate proiectele noi sunt justificate. Deci, în ultimele decenii, industria americană

În Runet, apar periodic fotografii ale unui vehicul neobișnuit construit pe baza șasiului cu patru osii MAZ-543. Echipamentele gigantice ruginesc astăzi în aer liber pe teritoriul Academiei de Inginerie Militară V. V. Kuibyshev, lângă satul Nikolo-Uryupino din regiunea Moscovei. Pe Internet, poți de multe ori

Minele sunt foarte simple ca design și în același timp foarte eficiente.Eficacitatea minelor le permite să rămână unul dintre cele mai importante sisteme de arme defensive. Și foarte controversat din cauza pericolului atât pentru militari, cât și pentru civili. Prin urmare, lupta împotriva minelor rămâne

La mijlocul anilor treizeci, uzina de automobile din Yaroslavl a stăpânit producția cu adevărat în masă a camioanelor de cinci tone. Timp de câțiva ani, a reușit să producă peste 8 mii de mașini de tipurile YAG-3 și YAG-4. În paralel cu producția de mașini existente, s-a realizat dezvoltarea de noi. După cum sa dovedit mai târziu

În 1929, uzina de stat din Yaroslavl nr. 3 a stăpânit producția primului camion Y-5 de cinci tone din țară. Eliberarea acestei tehnici nu a durat mult - a fost redusă în 1931 din cauza lipsei motoarelor necesare. Cu toate acestea, economia în creștere avea nevoie de camioane

Când, la mijlocul anilor treizeci, proiectantul-șef al GAZ, Andrei Lipgart, elabora opțiuni pentru modernizarea unui autoturism - GAZ M1, o copie autorizată a Fordului american, cu greu ar fi putut ghici ce scară tectonică ar fi pasul în cursul acestei lucrări. Cel mai

Noaptea de 14 noiembrie 1941 se transforma deja în dimineața devreme, când o explozie asurzitoare a zguduit strada Dzerjinski din Harkov și zonele înconjurătoare ale orașului. Un conac, situat pe strada Dzerzhinsky, 17, a zburat în aer. Înainte de război, a fost construită o clădire rezidențială detașată cu un etaj

La începutul anului 1932, Uzina de Stat din Yaroslavl nr. 3 a lansat producția în masă de camioane YAG-10 - primul vehicul intern cu șasiu cu trei osii și o capacitate de încărcare de 8 tone. Această dezvoltare a făcut din YAGAZ un adevărat lider în industrie, dar designerii săi nu s-au odihnit pe lauri

„Lord of the Mud” este o traducere aproape literală a numelui singurului melc MudMaster MM6 produs în serie. Este produs de firma australiană Residue Solutions Pty Ltd, care, potrivit unor surse, a furnizat aproximativ 20 dintre aceste utilaje. Nicio revizuire a melcilor nu este completă fără menționare

Apropo de avioane, tancuri și tunuri, am încercat să le arătăm pe cât posibil luptele lor mai puțin, dar nu mai puțin utile.De data aceasta vom vorbi despre echipamentele pe care le-ai putea întâlni la orice aerodrom în timpul Marelui Război Patriotic. Desigur, cu aceste mașini s-ar fi putut renunța

Promisorul complex de căutare și evacuare PEK-490, creat la mijlocul anilor șaptezeci în interesul cosmonauticii, trebuia să fie format din mai multe vehicule ultra-performante. Împreună cu alte eșantioane, a fost planificată dezvoltarea unui vehicul cu zăpadă și mlaștină, cu o elice rotativă cu șurub, capabilă

De la sfârșitul anilor șaizeci, Biroul special de proiectare al uzinei im. IN ABSENTA. Likhachev a fost implicat activ în tema vehiculelor cu zăpadă și a mlaștinilor. Construcția și testarea a trei tipuri de mașini au făcut posibilă aflarea capacităților reale ale unei astfel de tehnologii, precum și determinarea modalităților de dezvoltare ulterioară a acesteia. Ținând cont

Lucrând la proiecte pentru vehicule cross-country promițătoare de înaltă și ultra-înaltă, SKB ZIL a creat la mijlocul anilor șaizeci un număr mare de vehicule pentru toate tipurile de teren de diferite tipuri și cu caracteristici diferite. Vehiculele cu roți experimentate și de serie au prezentat performanțe ridicate și performanțe cu succes

Din 1966, un birou special de proiectare al uzinei. IN ABSENTA. Likhachev s-a ocupat de tema așa-numitelor vehicule de teren. elice cu șurub rotativ. Primele experimente în acest domeniu, efectuate folosind prototipul original, au arătat toate caracteristicile principale ale șasiului neobișnuit. Acum era posibil

Una dintre modalitățile de a proteja vehiculele blindate de muniția cumulativă sunt ecranele de plasă cu o configurație specială. Astfel de atașamente sunt capabile să distrugă o grenadă sau o rachetă care se apropie, excluzând detonarea acesteia, sau provocând focosul să se declanșeze la o distanță suboptimală de armură. Plasă