Inginerie trupe și transport 2024, Noiembrie

Dispozitiv Conger pentru eliminarea minelor reactive (Marea Britanie)

Dispozitiv Conger pentru eliminarea minelor reactive (Marea Britanie)

Diverse mine destinate distrugerii personalului și echipamentelor inamice au fost una dintre principalele amenințări pe câmpurile de luptă din cel de-al doilea război mondial. Militarii și inginerii din toate țările căutau modalități eficiente de a combate minele și, în unele cazuri, o astfel de căutare a dus la apariția unui nou

Motor Trends: Cum Humvee se compară cu noul Oshkosh JLTV

Motor Trends: Cum Humvee se compară cu noul Oshkosh JLTV

Nu cu mult timp în urmă, industria SUA a început producția în masă a noilor vehicule armate polivalente Oshkosh JLTV. Această tehnică este destinată să înlocuiască mașinile HMMWV existente și este creată pe baza experienței de funcționare a acestora. Se așteaptă ca noile mașini să înlocuiască pe deplin cele existente, dar

Vehicul tehnic "Obiectul 153" UBIM. Unul în loc de mai multe

Vehicul tehnic "Obiectul 153" UBIM. Unul în loc de mai multe

Flota trupelor de inginerie ar trebui să aibă vehicule blindate de diferite tipuri capabile să rezolve o gamă largă de sarcini. Cu câțiva ani în urmă, la noi în țară, a apărut ideea creării unui vehicul blindat ingineresc universal capabil să înlocuiască simultan mai multe modele existente. Până acum este

Izolarea măștilor de gaze din secolele XIX - începutul secolului XX. Partea 2

Izolarea măștilor de gaze din secolele XIX - începutul secolului XX. Partea 2

Anticipând povestea despre proiectele măștilor izolante militare de gaz, merită menționată ideea neobișnuită a profesorului Universității Kazan, viitorul șef al Academiei Militare Imperiale de Medicină Viktor Vasilievici Pașutin (1845-1901). Principalul domeniu de activitate al savantului a fost asociat cu

Fața care se schimbă sau suflul evolutiv al vehiculelor ușoare și versatile

Fața care se schimbă sau suflul evolutiv al vehiculelor ușoare și versatile

Vehiculele utilitare ușoare militare s-au schimbat semnificativ în ultimul deceniu. Luați în considerare avantajele și dezavantajele modelelor tradiționale militare și civile de producție: Aproximativ 40.000 de Ford Rangers au fost livrați în 2005-2012 Armatei și Poliției Afgane, care este acum cea mai mare

„Zid” pentru Garda Națională

„Zid” pentru Garda Națională

La forul internațional militar-tehnic al Armatei-2017 de anul trecut, preocuparea Kalashnikov a prezentat complexul Wall și vehiculul special Shield conceput pentru a fi utilizat în suprimarea revoltelor. Ulterior, echipamentul experimental de un nou tip a fost transferat pentru testare

Rezervor de sprijin pod OIM

Rezervor de sprijin pod OIM

Datorită anumitor circumstanțe, în timpul Marelui Război Patriotic, Armata Roșie nu avea poduri de tancuri în serie, care ar putea afecta negativ mobilitatea trupelor. Puținele încercări de a crea o astfel de tehnică în acea perioadă nu au dus la rezultatele dorite. Proiecte noi

Vehicule de teren cu șenile din familia Ripsaw EV3 (SUA)

Vehicule de teren cu șenile din familia Ripsaw EV3 (SUA)

În ultimii ani, familia Ripsaw de vehicule terestre militare și civile de la compania americană Howe & Howe Technologies a devenit cunoscută pe scară largă. Pe baza soluțiilor bine cunoscute și dovedite, a fost creat un șasiu cu șenile interesant care poate fi utilizat într-o mare varietate de domenii

Podul tancului TM-34

Podul tancului TM-34

Pregătindu-se pentru un viitor război, Armata Roșie a comandat o varietate de vehicule de luptă și auxiliare, inclusiv cele pentru trupele de inginerie. Reînarmarea a afectat multe zone, dar în domeniul podurilor de tancuri, rezultatele dorite nu au fost obținute. Din acest motiv, cea mai importantă întrebare trebuia să o facă

Vehicul mlaștină articulată BT361A-01 "Tyumen"

Vehicul mlaștină articulată BT361A-01 "Tyumen"

În anii șaptezeci, industria minieră sovietică a explorat noi depozite la distanță și a pus numeroase conducte. Lipsa unei infrastructuri de transport dezvoltate a dus la probleme bine cunoscute, care, la rândul lor, au stimulat dezvoltarea în continuare a automobilelor și

Izolarea măștilor de gaze din secolele XIX - începutul secolului XX. Partea 1

Izolarea măștilor de gaze din secolele XIX - începutul secolului XX. Partea 1

China găzduiește multe descoperiri. Cazul cu substanțe chimice otrăvitoare nu face excepție - du yao yan qiu, sau „o minge de fum otrăvitor”, este menționat în tratatul „Wu jing zong-yao”. Chiar și rețeta unuia dintre primii agenți de război chimic a supraviețuit: sulf - 15 liani (559 g) săpetar - 1 jin 14

Vehicul de mlaștină articulat SVG-701 "Yamal"

Vehicul de mlaștină articulat SVG-701 "Yamal"

La începutul anilor optzeci, a început producția în serie a vehiculelor multifuncționale cu mlaștină BT361A-01 „Tyumen”, care urmau să participe la construcția de noi obiecte ale industriei de petrol și gaze în zone îndepărtate. În același timp, dezvoltarea ideilor existente nu s-a oprit, iar în viitorul apropiat a apărut una nouă

Higgins Beachmaster. Amfibian mare inutil

Higgins Beachmaster. Amfibian mare inutil

În timpul celui de-al doilea război mondial, în Statele Unite s-a lucrat la crearea diferiților amfibieni. Mulți dintre ei nu au părăsit niciodată scena prototipurilor, au venit la noi în principal datorită fotografiilor, care pot fi folosite pentru a judeca aspectul neobișnuit și dimensiunile mari ale unor exemplare. Unul dintre acești amfibieni

Vehicul pentru toate terenurile Arctic KamAZ "Arctic"

Vehicul pentru toate terenurile Arctic KamAZ "Arctic"

La sfârșitul anului 2017, la Moscova, ca parte a expoziției Vuzpromexpo-2017, a fost prezentat publicului un nou vehicul de teren pentru toate anvelopele de joasă presiune cu numele de lucru KamAZ-Arctic. Vehiculul este proiectat pentru dezvoltarea nordului îndepărtat și este special conceput pentru o funcționare eficientă în

Șasiu multifuncțional cu roți „Object 560” și „Object 560U”

Șasiu multifuncțional cu roți „Object 560” și „Object 560U”

Până la un anumit moment, marea majoritate a vehiculelor blindate sovietice aveau un șasiu cu șenile. Dezvoltarea activă a direcției roții a început abia la sfârșitul anilor cincizeci, iar primele sale rezultate practice au fost obținute la începutul deceniului următor. Trebuia să creeze

„Domnul Noroiului”. Partea 2. Echipament de luptă off-road

„Domnul Noroiului”. Partea 2. Echipament de luptă off-road

În această parte, vom lua în considerare necesitatea de a crea melci militare speciale și concurența lor cu vehiculele cu roți și șenile. în general

Mare și plutitoare. Istoria BAS amfibiu. Sfarsitul

Mare și plutitoare. Istoria BAS amfibiu. Sfarsitul

Teste și începutul seriei. În septembrie 1950, după reglarea fină și întreținere, testele au fost organizate de kilometrajul a două DAZ-485. Pentru comparație, am luat un prototip american cu noi pe fugă

Vehicule și transportoare medicale militare

Vehicule și transportoare medicale militare

Întrucât astăzi armatele din toate țările lumii folosesc mașini și transportoare pentru a-și îndeplini principalele sarcini de a transporta persoane și mărfuri, acest articol se va concentra asupra lor. Mai exact, vreau să vorbesc puțin despre mașini și transportoare pentru medicii militari. Războaiele fac parte integrantă

Echipament european la aerodromurile forțelor aerospațiale rusești. Rosenbauer Panther 6x6

Echipament european la aerodromurile forțelor aerospațiale rusești. Rosenbauer Panther 6x6

Problema substituirii importurilor pe segmentul de echipamente utilizate de Ministerul Apărării și Ministerul Situațiilor de Urgență rămâne deschisă. În același timp, se poate afirma că dependența de importuri rămâne semnificativă adesea nici măcar în ceea ce privește un set de nume de componente, inclusiv electronice, ci în ceea ce privește tehnologia în ansamblu

Gantraki. Partea 1

Gantraki. Partea 1

Termenul „camion armă” a apărut pentru prima dată în timpul războiului din Vietnam, când Corpul de Transport al SUA s-a confruntat cu pierderi grele de camioane din ambuscade de către gherilele care operau în junglă. Pentru a respinge atacurile asupra convoaielor de transport, partea

Gantraki. Partea 2

Gantraki. Partea 2

În anii '70 și '80, practic niciun conflict armat nu a fost complet fără utilizarea de către părțile opuse a jeepurilor cu tracțiune integrală, camionetelor și camioanelor ca platformă pentru instalarea armelor. Acest lucru era deosebit de caracteristic conflictelor în care una dintre părți era neregulată

Să ne amintim de o mașină ca un monociclu

Să ne amintim de o mașină ca un monociclu

1924 an. Autostradă lângă stadionul național din Roma. Și ce se mișcă de-a lungul ei? O roată uriașă condusă de un motor de motocicletă și în ea stă un șofer care este clar indiferent față de pericolul de a zbura din ea ca o piatră dintr-o curea! În mâinile unui volan obișnuit al mașinii (nu-i așa?)

Camioanele primului război mondial. Statele Unite ale Americii

Camioanele primului război mondial. Statele Unite ale Americii

În timpul primului război mondial, una dintre cele mai utilizate mașini fabricate în America a fost celebrul Ford T sau Lizzie's Tin. A fost cea mai masivă și mai populară mașină din Statele Unite și nu este de mirare că atunci când a început războiul, el era cel care era în număr mare

Camioanele primului război mondial. Franța și Italia (partea a doua)

Camioanele primului război mondial. Franța și Italia (partea a doua)

Toată lumea a fost mulțumită de camioanele franceze produse în timpul primului război mondial, dar a existat o problemă pe care nu au putut să o rezolve. Ideea este că erau legați de drumuri. Între timp, armata avea nevoie de un transportor capabil să mute arme peste câmpul de luptă. Și a fost de-a dreptul

Camioanele primului război mondial. Franța și Italia (prima parte)

Camioanele primului război mondial. Franța și Italia (prima parte)

În prezent, Franța este pe piața mondială a automobilelor care pare departe de a fi o stea, deși Renault și Citroen sunt încă în curs de producție. Nu a fost așa înainte de primul război mondial, când mașinile franceze erau standardul de calitate și grație pentru mulți producători. Este suficient să recitiți romanele lui Alexei Tolstoi

Camioanele primului război mondial. Austria-Ungaria și Germania

Camioanele primului război mondial. Austria-Ungaria și Germania

Ar fi greșit să numim al doilea război mondial un „război al motoarelor”, deși au jucat un rol foarte important atât pe uscat, cât și pe apă și în aer. Dar înainte de cel de-al doilea război mondial a existat și primul, și atunci motorizarea armatelor țărilor beligerante a devenit un adevărat factor de victorie. Este suficient să ne amintim

Camioanele primului război mondial. Regatul Unit

Camioanele primului război mondial. Regatul Unit

În Marea Britanie și coloniile sale, Ford-T american a fost, de asemenea, una dintre cele mai comune mașini. Au fost imediat mobilizați pentru serviciul militar și transformați … în mașini de patrulare. Se deosebeau puțin de omologii lor civili, cu excepția faptului că aveau o mitralieră în spate

Motorul V-2 este un câștigător și un ficat lung

Motorul V-2 este un câștigător și un ficat lung

Termenul „arma victoriei” este de obicei înțeles să însemne avioane, tancuri, instalații de artilerie și, uneori, arme de calibru mic care au ajuns la Berlin. Dezvoltările mai puțin semnificative sunt menționate mai rar, dar și ele au trecut prin tot războiul și au adus o contribuție importantă. De exemplu, motorina V-2, fără de care un rezervor ar fi imposibil

China a finalizat localizarea producției de mașini blindate "Tiger"

China a finalizat localizarea producției de mașini blindate "Tiger"

Beijingul a găzduit Expoziția 2016 pentru integrare militară și civilă a Chinei, dedicată noilor dezvoltări în domeniul utilizării militare și civile. În cadrul acestui eveniment, un număr mare de întreprinderi chineze și-au prezentat cele mai recente realizări sub formă de materiale promoționale și reale

Deschiderea Ucrainei: vehicule terestre secrete KrAZ din vremurile URSS

Deschiderea Ucrainei: vehicule terestre secrete KrAZ din vremurile URSS

În vremurile sovietice, pentru un om obișnuit pe stradă, Uzina de automobile Kremenchug era un mic producător de camioane grele și autobasculante, dar, de fapt, din momentul înființării sale, la ordinele Ministerului Apărării, au transportat în secret dezvăluie evoluțiile secrete ale tracțiunii integrale a armatei promițătoare

Tifonul-U aproape și în interior

Tifonul-U aproape și în interior

Și pe cine nu poți întâlni pe cărările forestiere de lângă Moscova! Iată, de exemplu, un nou camion blindat care nici măcar nu a fost adoptat încă. Acesta este Ural-63095, alias Typhoon. Probele sale de pre-producție sunt testate și se pregătesc să apară în fața comisiei de stat. Ce este acest taifun? "

"Voshchina" amară: vehicule cu tracțiune integrală Bryansk care nu au intrat în serie

"Voshchina" amară: vehicule cu tracțiune integrală Bryansk care nu au intrat în serie

De la începutul anilor '70 până la sfârșitul anilor '90, biroul special de proiectare al uzinei de automobile Bryansk a dezvoltat mai multe familii de vehicule polivalente pe patru axe, cu capacitate mare de traversare. De asemenea, au fost create în cadrul temei experimentale de proiectare „Bază”, dar treptat au fost extinse

Povești cu arme. Tractor de artilerie T-20 "Komsomolets"

Povești cu arme. Tractor de artilerie T-20 "Komsomolets"

Unii iubitori de speculații din istorie spun multe despre faptul că Armata Roșie nu a acordat atenție mecanizării trupelor, s-au bazat pe cai. Nu putem fi de acord decât în partea în care se spune că atenția dominantă a fost acordată tancurilor, însă lucrarea a fost efectuată și rezultatele au fost. Despre unul dintre

Vehicul pentru toate terenurile "Sherpa"

Vehicul pentru toate terenurile "Sherpa"

Echipamentele speciale cu caracteristici ridicate la nivel de țară sunt de mare interes nu numai pentru oficialii militari și de securitate, ci și pentru structurile civile, turiștii etc. Astfel de mașini vă permit să intrați în colțuri îndepărtate inaccesibile altor echipamente. Producători de echipamente speciale

Forțele speciale americane vor primi un vehicul de luptă ultra-ușor DAGOR

Forțele speciale americane vor primi un vehicul de luptă ultra-ușor DAGOR

Divizia companiei Polaris, angajată în producția de produse militare, a prezentat un nou model de echipament militar. Se raportează că noul produs al companiei este un vehicul de luptă ultraliger numit DAGOR. Prezentarea oficială a noutății va avea loc în perioada 13-15 octombrie 2014 la Washington în

Proiect de mașină blindată Protolab PMPV 6x6 MiSu (Finlanda)

Proiect de mașină blindată Protolab PMPV 6x6 MiSu (Finlanda)

Nu cu mult timp în urmă, industria de apărare finlandeză și-a arătat noua dezvoltare. Una dintre companiile relativ tinere a finalizat dezvoltarea unei mașini blindate promițătoare, a construit un prototip și a început să o testeze. Se raportează că noul vehicul blindat aparține clasei de echipamente MRAP și

Blocând calea inamicului. Mașini de împrăștiat și minitrat. Prima parte

Blocând calea inamicului. Mașini de împrăștiat și minitrat. Prima parte

Una dintre cele mai importante sarcini ale trupelor inginerești în sprijinul ingineresc al bătăliei este dispozitivul meu și barierele explozive, care permit provocarea de pierderi inamicului, întârzierea înaintării acestuia și complicarea manevrei forțelor și mijloacelor. În ofensivă, mineritul se face pentru a acoperi flancurile

Minelayer-uri astăzi

Minelayer-uri astăzi

Experții mondiali sunt unanimi în opinia că rolul armelor miniere utilizate atât în ofensivă, cât și în apărare depinde de dezvoltarea calitativă a echipamentelor și dispozitivelor pentru instalarea minelor, precum și de îmbunătățirea minelor în sine. Proiectanții și inginerii militari îmbunătățesc constant sistemele

Crearea spațiului de luptă: vehicule de inginerie de luptă din secolul XXI

Crearea spațiului de luptă: vehicule de inginerie de luptă din secolul XXI

Vehiculul german de sprijin Wisent 2 Leopard de la FFG poate fi transformat de la ARV-ul original la un vehicul de inginerie de luptă mai specializat CEV în mai puțin de 24 de ore

Luptător universal al trupelor de inginerie (vehicul de inginerie de compensare IMR-2)

Luptător universal al trupelor de inginerie (vehicul de inginerie de compensare IMR-2)

Prima parte. O mică istorie Sa întâmplat ca istoria tehnologiei inginerești, spre deosebire de istoria aviației, a tancurilor și chiar a fortificației, să fie întotdeauna foarte puțină atenție. Totul se reduce la caracteristicile tehnice și la anul fabricației. Este de înțeles - informații despre istorie (EXACT ISTORIC!)