Inginerie trupe și transport 2024, Decembrie

Una dintre modalitățile de a proteja coasta de atacul amfibiu al inamicului este organizarea barierelor miniere și explozive. În consecință, pentru a depăși astfel de obstacole, pușcașii marini care avansează trebuie să utilizeze instalații speciale de deminare și alte echipamente de inginerie. În trecut

Una dintre cele mai populare și eficiente metode de descurajare a ofensivei inamice este organizarea obstacolelor miniere explozive. Nevoia de a detecta muniția și de a face un pasaj într-un câmp minat poate reduce dramatic rata de avans a trupelor inamice. Pentru a face față unor asemenea greutăți

La începutul anilor șaptezeci ai secolului trecut, Biroul special de proiectare al uzinei. IN ABSENTA. Likhachev a început să dezvolte o nouă versiune a complexului de căutare și evacuare, concepută pentru a oferi asistență astronauților aterizați. În proiectele viitoare s-a planificat implementarea unor idei noi

Pentru ca vehiculul blindat de luptă urmărit să nu-și irosească resursele și să nu strice suprafața drumului, acesta trebuie transportat la locul de muncă folosind vehicule speciale. Transferul vehiculelor blindate pe drumuri se efectuează cu ajutorul unor trenuri rutiere-transportoare cisterne speciale cu

La mijlocul anilor șaizeci, Biroul special de proiectare al uzinei. IN ABSENTA. Likhachev a primit ordinul de a crea un vehicul all-terrain promițător capabil să caute și să evacueze cosmonauții aterizați. Primul rezultat al unui astfel de ordin a fost unitatea de căutare și evacuare PES-1, care a fost acceptată în curând la

Începând din a doua jumătate a anilor șaizeci, serviciul de căutare și salvare al Forțelor Aeriene ale URSS a operat vehicule de teren pentru familia PES-1, destinate detectării și evacuării cosmonauților împreună cu vehiculul lor de coborâre. La începutul deceniului următor, era nevoie de noi tehnologii

Începând cu mijlocul anilor șaizeci, căutarea și evacuarea cosmonauților și a vehiculelor de coborâre au fost efectuate folosind vehicule ultra-înalte de fond din familia PES-1. La începutul anilor optzeci, au apărut noi echipamente cu un scop similar, în urma cărora vehiculele all-terrain existente au fost retrase treptat din

Orice armată are nevoie nu numai de echipament militar, ci și de vehicule de diferite clase. Nu ultimul loc în flota forțelor armate este ocupat de camioane și tractoare cu caracteristici ridicate de capacitate de încărcare și capacitate de traversare. În prezent, multe companii din diferite țări oferă potențial

Timp de mulți ani, Biroul special de proiectare al uzinei. IN ABSENTA. Likhachev a dezvoltat proiecte pentru vehicule ultra-ridicate de fond. Principalul client al acestor mașini a fost Ministerul Apărării, dar de la un anumit moment alte departamente au început să joace un astfel de rol. Deci, la început

Biroul special de proiectare al fabricii de automobile numit după IN ABSENTA. Likhacheva a dezvoltat inițial vehicule de mare viteză numai în interesul armatei. Mai târziu, alte structuri, inclusiv industria spațială, au devenit interesate de proiecte similare. Conducerea acestuia din urmă a inițiat dezvoltarea specială

O parte semnificativă a vehiculelor blindate ale armatei are nevoie de mijloace speciale de transport, care sunt necesare pentru a le transporta pe distanțe mari. Transportul tancurilor și al altor vehicule de luptă se efectuează folosind tractoare și semiremorci speciale cu o capacitate de încărcare suficientă. Minsk Wheel Plant

Până la începutul anilor șaizeci, Biroul special de proiectare al uzinei. IN ABSENTA. Likhachev a finalizat lucrarea principală la familia de vehicule pentru toate terenurile ZIL-135. Echipamentul finit a intrat în serie și a devenit baza pentru mai multe vehicule speciale ale armatei. În curând a existat o propunere de a crea un nou vehicul all-terrain care să aibă

Până la începutul anilor șaizeci, Biroul special de proiectare al uzinei. Likhachev a finalizat lucrarea principală pe promițătorul șasiu cu patru osii ZIL-135. În curând, mai multe modificări ale acestei mașini au intrat în serie și au devenit baza pentru o serie de mostre de echipament militar în diverse scopuri. Dezvoltare

De la mijlocul anilor cincizeci, Biroul special de proiectare al Uzinei din Moscova im. Likhachev s-a ocupat de vehiculele ultra-ridicate de fond. Au fost elaborate și studiate diverse idei și soluții noi, pentru care au fost create probe experimentale speciale și testate cu diferite

La mijlocul anilor cincizeci, biroul special de proiectare al uzinei de automobile din Moscova im. Stalin a abordat subiectul vehiculelor ultra-ridicate de fond. În cadrul primului astfel de proiect, numit ZIS-E134, au fost dezvoltate noi mostre de echipamente speciale care aveau unul sau altul

În 1954, armata sovietică a ordonat industriei auto să dezvolte un vehicul cross-country promițător ultra-înalt, adecvat pentru a fi folosit în armată ca vehicul multifuncțional. După ce a primit o astfel de comandă, Uzina de Automobile din Moscova im. Stalin a început să lucreze și

În mai 1940, Marea Britanie, temându-se de un posibil atac al Germaniei naziste, a creat unități civile de autoapărare, cunoscute ulterior sub numele de Garda de Acasă. Din motive evidente, această structură pentru o lungă perioadă de timp nu putea conta pe primirea de arme cu drepturi depline

În trecutul recent, NORINCO Corporation, unul dintre cei mai mari producători chinezi de echipament militar, a prezentat o întreagă familie de vehicule de luptă și auxiliare de tot felul. Ea a dezvoltat un nou șasiu ușor multifuncțional, care a devenit ulterior baza pentru o serie de

La mijlocul anilor cincizeci ai secolului trecut, Biroul Special de Proiectare al Uzinei din Moscova im. Stalin (mai târziu uzina Likhachev) s-a ocupat de vehiculele ultra-ridicate de teren, potrivite pentru a fi utilizate în armată în diferite roluri. De câțiva ani, au fost dezvoltate, construite și

Până la sfârșitul anilor cincizeci ai secolului trecut, Biroul special de proiectare al I.A. Likhachev, condus de V.A. Grachev a finalizat testele mai multor prototipuri de vehicule ultra-ridicate de fond. O serie de vehicule terestre experimentale au făcut posibilă studierea caracteristicilor funcționării echipamentelor pe peisaje dificile și

Perioada de la sfârșitul anilor 1940 până la sfârșitul anilor 1950 este perioada în care aproape toate fabricile de mașini din țara noastră lucrau activ la vehiculele de fond. Descendenții direcți ai unor vehicule pentru toate terenurile proiectate în acel moment sunt încă produși - suficient

În prezent, Kazahstanul nu se poate lăuda cu o industrie de apărare dezvoltată și, în plus, nu are propria școală de design. Cu toate acestea, armata statului are încă nevoie de echipamente diferite și, prin urmare, este forțată să apeleze la țări terțe pentru ajutor. In urma cu cativa ani

La începutul anilor cincizeci ai secolului trecut, armata sovietică, ocupată cu dezvoltarea sa și cu creșterea capacității sale de apărare, s-a confruntat cu o serie de probleme caracteristice. Printre altele, s-a constatat că nu toate vehiculele disponibile îndeplinesc cerințele. A furniza

Pentru a zbura câteva mii de kilometri și a livra o sarcină utilă în zona de cădere, un bombardier cu rază lungă de acțiune trebuie să aibă rezervoare imense de combustibil. Astfel, aeronavele familiei Tu-95 iau la bord până la 80 de tone de combustibil, iar capacitatea sistemului de combustibil al supersonicului Tu-160 depășește 170 de mii de litri. Pentru

La mijlocul anului 1954, întreprinderilor de conducere din industria automobilelor sovietice li s-a atribuit sarcina de a dezvolta un vehicul cu roți ultra-promițătoare, care să poată fi folosit în armată. Biroul special de proiectare al Uzinei de la Moscova numit după Stalin a elaborat apariția

Primul război mondial a dat impuls dezvoltării unui număr semnificativ de domenii în domeniul armelor și echipamentelor militare. Cu toate acestea, nu toate modelele originale din acea vreme au fost create în legătură cu izbucnirea războiului din Europa. Conflictele locale din alte regiuni ar putea avea, de asemenea, un impact asupra dezvoltării

Unităților Rosgvardia li se încredințează soluția unei varietăți de sarcini legate de asigurarea ordinii și siguranța populației civile. Unele dintre aceste sarcini, datorită specificității lor, necesită utilizarea unor echipamente și tehnologii speciale. Un exemplu al acestuia din urmă este inteligența

Din motive evidente, armata are nevoie nu numai de echipament militar, ci și de vehicule de construcții sau de inginerie. Pentru construirea diverselor obiecte, curățarea obstacolelor etc. trupele de inginerie au nevoie de eșantioane specializate, inclusiv de cele create pe baza echipamentelor comerciale. Un exemplu de asemenea

Pentru a simplifica funcționarea a numeroase echipamente, armata comandă asamblarea probelor necesare pe baza unui șasiu unificat. În prezent, trupele au o flotă de diferite vehicule de luptă și speciale construite folosind mai multe șasiuri speciale cu roți. Vizibil

În timpul războiului civil din Siria, nu existau echipamente de inginerie și specialiști, de aceea, când a apărut nevoia, flota de feriboturi a trebuit să fie transferată din Rusia. Înființarea unui feribot peste Eufrat în regiunea Deir ez-Zor a durat doar trei zile, luând în considerare livrarea de echipamente pentru câteva mii

În 1930, la uzina S.M. Kirov din Leningrad, s-a născut ideea unei mașini blindate cu motor, care nu ar fi inferioară în putere de foc față de trenurile blindate ușoare și le-a depășit în manevrabilitate și securitate. Proiectul a folosit nodurile rezervorului mediu T-28. În trei turnuri amplasate în două

În timpul celui de-al doilea război mondial, baza flotei de vehicule a forțelor armate americane a fost formată din mașini Willys MB, diverse camioane, amfibieni DUKW și alte vehicule pe șasiu cu roți. A devenit rapid clar că roțile nu se arată în cel mai bun mod pe plajele cu nisip

În ultimele câteva săptămâni, au existat bulversări pe internet despre posibile achiziții de vehicule blindate de către Ministerul Apărării al RF în străinătate. Există multe controverse, discuții, argumente pro și contra. O mulțime de pălării au fost aruncate, sulițele au fost sparte și damele au fost contondente în „atacurile de cai”. Nu suntem absolut specialiști

Trupele de automobile rusești sărbătoresc 100 de ani 1916 ÎNCĂRCĂRI DE VAPOR Strămoșul mașinii - o căruță cu aburi a fost fabricată pentru prima dată în 1769 din ordinul departamentului militar francez

Luna trecută, constructorii ruși de elicoptere au sărbătorit 50 de ani de la primul zbor al elicopterului unic Mi-10, care a dat un nou impuls dezvoltării elicopterelor grele, atât în țara noastră, cât și în întreaga lume. Ulterior, pe baza sa, a fost creată o variantă a Mi-10K, apoi o grea

Trupele de inginerie, chemate să rezolve sarcini speciale, au nevoie de echipamente speciale cu anumite capacități. Industria rusă de apărare oferă armatei diverse evoluții promițătoare de toate tipurile. Unul dintre cele mai noi eșantioane finalizează în prezent testele

Cu un secol în urmă, mulți experți militari credeau că în timpul unui război era suficient să se rechiziționeze transportul civil pentru nevoile militare. Cu toate acestea, în timp a devenit evident că tancul nu putea fi pus pe un camion „civil”. În plus, vehiculele civile s-au dovedit a fi prea pestrițe și prin urmare

Capacitatea off-road este foarte importantă, uneori având o importanță decisivă pentru transportul armatei și vehiculele speciale. Această calitate se datorează în primul rând pasabilității pe diferite tipuri de sol și capacității de a depăși tot felul de obstacole - șanțuri, ziduri, pante, vaduri. Omidă în acestea

În timpul celui de-al doilea război mondial, Corpul britanic de ingineri regali a dobândit noi mijloace de a face față minelor inamice - dispozitivul Conger. Acest dispozitiv a degajat zona cu explozia unei sarcini alungite speciale

Astăzi, pe internet și în diverse medii, puteți găsi un număr destul de mare de referințe la proiecte subterane de bărci, mulți le consideră rațe de ziar și fac referire la categoria „știri de la oamenii de știință britanici”, dar astfel de proiecte au existat. Multi dintre ei