Aviaţie 2024, Noiembrie

Avionul este un mister Ce păreri despre aviația rusă nu pot fi găsite pe Internet! Cel mai adesea există două puncte de vedere și sunt polare. Fie „Rusia este înaintea restului lumii”, fie complexul militar-industrial „este în general incapabil să producă avioane pregătite pentru luptă”. Dar există și estimări originale

În articolul precedent, autorul a încercat să evalueze rolul manevrabilității unui luptător din al doilea război mondial, ajungând la concluzia că manevrabilitatea este o calitate importantă, dar departe de cea mai importantă pentru mașinile din acea epocă. De ce, atunci, se discută atât de tare despre manevrabilitatea avioanelor de luptă moderne? Motivele pentru aceasta

Un invitat din trecut Conceptul unei noi generații de complex aerian european a început să fie elaborat mult mai devreme decât s-ar putea crede. Chiar dacă eliminăm începuturile care au avut loc în anii 80 și 90 (aproximativ vorbind, moștenirea războiului rece), vor exista multe idei care, dacă vorbim

Există o linie care separă proiectele strategice ale industriei aeronautice rusești și dezvoltarea legală condiționată obișnuită a fondurilor bugetare. Acesta din urmă, de exemplu, poate fi atribuit reîncarnării bruște a vechiului avion sovietic Il-96, care în orice evoluție a evenimentelor nu va corespunde

De la „Fokker” la „Focke” Pentru a mă apropia de înțelegerea rolului manevrabilității unui avion modern de tip luptător, aș vrea să adâncesc în istorie și să extrag artefacte din momentul nașterii aviației de luptă. Mai mult, uneori există sentimentul că unii luptători moderni proiectează

Recent, prima fotografie a unui UAV rus promițător cunoscut sub denumirea S-70 „Okhotnik” a fost postată pe rețea. În ciuda primelor îndoieli cu privire la autenticitatea sa, experții au fost în cele din urmă de acord că este cu adevărat el. Mai mult, în curând am fost mulțumiți de o nouă porțiune de acum de înaltă calitate

Strămoși și succesori Dacă situația cu luptătorii din China este ambiguă, atunci în cazul bombardierelor - cel mai probabil nu. Adică sunt, în mod formal. Conform datelor sursă deschisă, Forțele Aeriene și Marina chineze au aproximativ 150 de avioane Xian H-6 de diferite versiuni. Această mașină este adesea denumită

Chiar zilele trecute, Jane’s a publicat o fotografie care arată cea de-a patra generație de luptător J-10B echipată cu o versiune a motorului WS-10 cu un vector de tracțiune controlat (UHT). Mașina a fost fotografiată în Zhuhai, înainte de expoziția AirShow China 2018. Crearea unui astfel de motor

Primele prototipuri: un drum lung spre viitor Recent, proiectantul șef și directorul Biroului de Proiectare Sukhoi, Mikhail Strelets, a anunțat că o versiune a avionului Su-57 sub numărul T-50-11 în așa-numitul " culoarea pixelilor va fi lansată în producția în serie. Să ne amintim cum s-a transformat T-50 pentru acum destul

Scandaluri, intrigi, investigații Spre deosebire de realitățile rusești, triada nucleară a SUA nu se bazează pe complexe terestre bazate pe silozuri și mobile, ci pe rachete balistice submarine (SLBM). Cu toate acestea, Forțele Aeriene ale Statelor Unite continuă să funcționeze intercontinental

Europa provoacă statele Industria europeană de apărare merită respect. Dacă doar pentru că în era politicienilor militanți-pacifisti (scuzați-mă pentru un astfel de joc de cuvinte), el reușește să fie auzit de toată lumea. British BAE Systems este o bună ilustrare a acestui lucru. Cu toate acestea, nu este singură

Unde este Apache rus? Rusia poate fi încă mândră de elicopterele sale de atac, în special de noile avioane Mi-28N și Ka-52. Fiecare dintre ele a fost deja construită într-o serie destul de solidă de peste o sută de unități. Ca orice tehnologie nouă, aceste elicoptere s-au confruntat cu numeroase „dureri de creștere” și au fost necesare

Înapoi în URSS Un nume de aeronavă - Tu-22 - poate confunda o persoană care nu este foarte interesată de aviație. Oferirea unor indici similari diferitelor vehicule de luptă a devenit, în general, o „bună tradiție” a industriei aeriene interne. Amintiți-vă că primul Tu-22 a intrat pentru prima dată pe cer în 1958. Nume

Amenințarea roșie În ciuda disputelor teritoriale cu Rusia privind insulele Kuril, principalul adversar regional al Japoniei este bine cunoscut. Acesta este Imperiul Celest. Aici totul este amestecat într-o singură grămadă: nemulțumiri istorice, obiectivul Chinei de a conduce absolut în Asia, interesele Statelor Unite. Și, desigur, obișnuit

„Strategist” din toate timpurile Începând din 2017, forțele aerospațiale au primit deja cinci Tu-160M. Aceasta, s-ar putea spune, este o modernizare economică menită să extindă potențialul de luptă al aeronavei. Este dificil de evaluat beneficiile actualizărilor intermediare: este suficient să ne amintim de televizorul optic demontat (probabil)

Apașii, tigrii și toate-toate Compararea elicopterelor de atac este o sarcină ingrată. Unul dintre motive stă în experiența colosală în construcția elicopterelor. Statele Unite și URSS / RF au acumulat atât de multe cunoștințe teoretice și practice de-a lungul lungilor decenii de confruntare încât își pot imagina o deschidere nereușită

Clash of the Titans Această mașinărie estetică fascinantă a ajuns pentru prima dată pe cer pe 27 august 1990 (acum îndepărtată). Parțial corecte sunt cei cărora le place să folosească metafora despre trecerea rapidă a timpului. Se părea că chiar ieri Black Widow II a etalat în reviste ca o aviație promițătoare

Prins și depășit În literatura de limbă rusă și în unele surse occidentale, MiG-31 este adesea considerat ca un fel de armă miraculoasă. Într-adevăr, acest interceptor este un exemplu rar de arme, la care sintagma persistentă „nu are analogi” poate fi aplicată într-adevăr cu

Prototipul luptătorului X-32 din a cincea generație a fost controversat încă de la începuturile sale. Înfrângerea sa în competiția JSF a fost o mare lovitură pentru Boeing. Un avion ciudat pentru un program ciudat Am vorbit recent despre motivul pentru care celebra „văduvă neagră” a pierdut competiția ATF

Su-57 este un vehicul secret din multe puncte de vedere. Nimeni nu va aduce caracteristicile exacte și compoziția armelor pe un platou de argint. Pe site-ul oficial al companiei JSC Sukhoi există puține informații despre capacitățile potențial ridicate ale aeronavei, cum ar fi manevrabilitatea bună

Un lansator pentru toate anotimpurile Este greu să găsești ceva mai paradoxal decât aviația strategică a forțelor aeriene americane. Judecați singur, motorul subsonic B-52, care a făcut primul zbor în 1952, vrea să funcționeze aproape până la mijlocul secolului XXI, în timp ce cel creat pentru a-l înlocui este mult

Continuarea unei tradiții Royal Australian Air Force este un jucător regional formidabil și mare, cu zeci de avioane de diferite clase. Baza aviației de luptă este diferitele versiuni ale F / A-18, inclusiv modernele bombardiere Super Hornet. Principalul

Începutul sănătății Competiția indiană de avioane de luptă multi-rol (MMRCA) nu a fost în zadar numită (și se numește în continuare) „contractul secolului”, în ciuda faptului că inițial în joc era un număr aparent modest de 126 4 + luptători multirol de generație. Se știe că totul se învață în

Nu am ajuns la linia de sosire Fraza Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) spune puțin pentru mulți amatori aerieni. Între timp, aceasta este una dintre cele mai importante competiții de aviație din timpul nostru. În mod oficial, un nou elicopter de atac pentru armata SUA ar trebui să înlocuiască modestul „Kiowa” - un ușor multifuncțional

S-a făcut un început Cea mai importantă știre pentru industria aeronavă rusă la începutul primăverii este că „Progresul” Companiei de Aviație Arsenieev numită după N.I. Sazykina a început construcția elicopterelor Ka-62, punând în producție șase mașini dintr-un lot experimental

Mai puțin este mai bine? Cu puțin mai puțin de un an în urmă, Popular Mechanics a scris că China a depășit Statele Unite în ceea ce privește numărul de nave de război: potrivit experților, la acea vreme Imperiul Celestial avea încă treisprezece nave de război decât marina SUA. Atunci pentru mulți acest lucru a devenit un semnal despre

Ai pierdut traducerea? Există o ediție americană numită Military Watch Magazine. Se poziționează ca un furnizor de „analize fiabile și aprofundate ale afacerilor militare din întreaga lume”. În publicația în limba rusă, puteți găsi referințe la faptul că publicația are sediul în Scottsdale, Arizona. ȘI

Cerințele noii ere Potențialul de luptă ridicat al Forțelor Aeriene SUA se bazează nu numai pe un număr mare de noi și vechi luptători multi-rol, bombardiere și avioane de atac. Poate că principalul lucru care distinge Forțele Aeriene Americane de forțele aeriene ale oricărei alte țări este numărul mare de

Xinhua a raportat în luna aprilie a acestui an că noul avion chinezesc AG600 Jiaolong a trecut o altă etapă importantă pe drumul spre naștere completă. Pentru prima dată, mașina a efectuat o serie de zboruri deasupra suprafeței mării. Acesta nu este primul zbor peste apă. În octombrie 2018

Economie și modernizare Pe 2 februarie a avut loc un eveniment pe care pasionații de aviație l-au așteptat de mult. Un Tu-160 profund modernizat a decolat în aer: au fost efectuate teste la aerodromul Uzinei de aviație din Kazan, numit după S.P. Gorbunov. Avionul a fost pilotat de un echipaj condus de Anri Naskidyants

Puține arme de aeronave provoacă discuții atât de aprinse precum „Pumnalul”. Pentru unii, aceasta este o armă hipersonică „de neegalat în lume”, dar pentru cineva - un altul „a băut și a văzut”. Un lucru este clar: în fața noastră este o rachetă aeroballistică aeriană capabilă

Arme hipersonice: Statele Unite și Rusia Este posibil doar să înțelegem amploarea amenințării reprezentate de armele hipersonice prin exemple. Puteți vorbi cât de mult doriți despre superioritatea Rusiei în crearea armelor hipersonice, dar până acum toate informațiile despre Kh-47M2 „Pumnal”, „Zircon” și „Avangard”

„Hindi Rusi …” Pe 6 februarie, publicația militară autoritară Jane’s a dat o evaluare interesantă a luptătorului multirol rus din a patra generație Su-30MKI, exprimată de mareșalul forțelor aeriene indiene în retragere Daljita Singh. Pe scurt, aeronava nu mai poate fi considerată avansată

Republica la o răscruce de drumuri Situația din jurul Forțelor Aeriene și a Forțelor de Apărare Aeriană din Republica Belarus în ansamblu este extrem de similară cu cea pe care o vedem în exemplul altor țări post-sovietice, în special Ucraina. Dintre patrioți și naționaliști (cel puțin ucraineni) este populară teza că „cel mai mult

Sfârșitul lumii, dar nu sfârșitul războiului Există complexe strategice pe care chiar nu vrei să le testezi în practică. Desigur, acest lucru nu se aplică atât posturilor de comandă aeriană cât rachetelor balistice intercontinentale sau rachetelor balistice submarine. Dar totuși … Amintiți-vă că

Împotriva juchilor și „comuniștilor” Situația în care se află Coreea de Sud este departe de a fi cea mai plăcută. Un vecin straniu din nord, care, aparent, are arme nucleare destul de pregătite pentru luptă, precum și o China cvasi-comunistă apropiată din punct de vedere geografic, care se îndreaptă spre dominația lumii mai repede decât au mers

Dacă mâine este război Relațiile dintre Republica Islamică Iran și Occident (în primul rând Statele Unite) nu au fost niciodată bune. Amintiți-vă că revoluția din 1979 l-a răsturnat pe șahul secular Mohammed Reza Pahlavi, a abolit monarhia și a stabilit puterea ayatolului Khomeini. O încercare a Statelor Unite de a influența cumva situația, cu blândețe

„Aligatorul”, care nu a devenit „crocodil” Elicopterul Ka-52, în ciuda aspectului său coaxial original și a plasării membrilor echipajului unul lângă altul, ceea ce este extrem de neobișnuit pentru avioanele cu aripi rotative de atac, nu este cel mai frecvent subiect. pentru discuții între pasionații de aviație. Unul dintre motive se află la suprafață:

Tentativa numărul cinci Bombardierul strategic B-52, care a efectuat primul său zbor în 1952, după reangajarea planificată, va putea servi probabil până în anii 2050. Adică aproape o sută de ani în total. Cel mai uimitor lucru este că americanii au vrut să înlocuiască această mașină acum legendară în anii 1950

Radar al secolului XXI În noiembrie 2019, Defense Aerospace a raportat că a fost creată o nouă stație radar aeriană cu o matrice de antene cu fază activă (AFAR) pentru luptătorul chinez J-11B (nimic mai mult decât o copie a Su-27SK). Acest lucru este mai mult decât interesant, având în vedere flota mare a acestor mașini