Flota 2024, Noiembrie

Lucrările la primele rachete antiaeriene britanice au început în timpul celui de-al doilea război mondial. După cum au calculat economiștii britanici, costul obuzelor de artilerie antiaeriană utilizate a fost aproape egal cu costul bombardierului doborât. În același timp, a fost foarte tentant să creăm o singură dată

FRANȚA Teritoriul limitat și dens populat al Franței a exclus practic posibilitatea construcției sub acoperire și amplasarea silozurilor protejate pentru rachetele balistice de la sol. Prin urmare, guvernul francez a decis să dezvolte componenta navală a Forțelor Nucleare Strategice

Submarin nuclear cu rachete balistice (SSBN) - conceput pentru a efectua lovituri de rachete nucleare împotriva instalațiilor militare-industriale importante și a centrelor administrative și politice ale inamicului. Avantajul SSBN-urilor de patrulare față de alte arme nucleare

La sfârșitul anilor '40, Biroul special de proiectare (OKB-5) al NKVD, condus de P.G. Goinkis, a început lucrările la crearea unor bărci torpile mari. Ar fi trebuit să înlocuiască bărcile de rindeluire de dinainte de război, care nu au avut prea mult succes

Mulți experți numesc cuirasatele de clasa Iowa cele mai avansate nave care au fost create în era armurii și artileriei. Designerii și inginerii americani au reușit să realizeze o combinație armonioasă a principalelor caracteristici de luptă - viteză, protecție și arme

În conformitate cu decizia privind primul program de zece ani postbelic de construcție navală militară, a fost prevăzută construcția de crucișătoare ușoare. Ca prototip pentru un nou proiect de crucișător ușor, crucișorul ușor pr.68K, conform clasificării navelor marine de atunci, a fost ales, la rândul său

Pe 20 decembrie, „VO” a publicat un articol de Dmitry Yurov „Adevărul amar despre„ impactul instant”al transportatorilor de aeronave din SUA”. În publicație, autorul, în modul său caracteristic de dispreț pentru echipamentul militar american, încearcă să demonstreze că portavioanele americane nu reprezintă o amenințare specială și

Cruizierele interne ale proiectului 1144 „Orlan” sunt o serie de patru crucișătoare cu rachete nucleare grele (TARK), care au fost proiectate în URSS și construite la șantierul naval din Baltica în perioada 1973-1998. Au devenit singurele nave de suprafață din marina rusă echipate cu un atom nuclear

În timp ce desfășura o dispută cu prietenii cu privire la distrugătoarele din clasa Hyūga (16DDH), un produs al IHI Corporation (Japonia), cu privire la întrebarea: este un Mistral japonez sau un crucișător de transport aerian sovietic redus (TAVKr pr. 1143) ), evitând site-urile japonezilor

Cu armamentul flotei noastre cu rachete anti-nave hipersonice, chiar și un mic crucișător de rachete va reprezenta o amenințare mortală pentru orice formațiuni navale din SUA, inclusiv portavioane. Apariția unei rachete hipersonice în serie înseamnă o revoluție în arta navală: relativă paritate în sistemul

În URSS la sfârșitul anilor 1950. Designerii ruși au lansat lucrări privind formarea apariției submarinului nuclear de a doua generație, destinat producției pe scară largă. Aceste nave au fost chemate să rezolve diferite misiuni de luptă, printre care și sarcina de a combate portavioanele inamice, precum și

Deci, să continuăm descrierea atacurilor mele. În noaptea de 15 iunie, 2 distrugătoare japoneze au încercat să atace crucișătorul Diana, care se afla la intrarea în rada exterioară, dar este posibil să fi confundat ceva, din moment ce una dintre cele trei mine pe care le-au tras l-a lovit pe focul de incendiu ucis anterior. Japonezii înșiși credeau că atacă

Forța de Apărare Maritimă a Japoniei (JMSDF) este cea de-a doua mare marină din regiunea Asia-Pacific, cu un sistem de luptă sofisticat, unde cea mai recentă tehnologie este strâns legată de vechile tradiții samurai. Flota japoneză a pierdut de mult statutul de formațiune „amuzantă”

„Amiral Graf Spee” în Montevideo. Ultima parcare În seara zilei de 17 decembrie 1939, o mulțime de mii de spectatori de pe malul golfului La Plata au urmărit spectacolul spectaculos. Războiul, care deja se descurca puternic în Europa, a ajuns în cele din urmă în America de Sud fără griji și nu mai este așa cum relatează ziarul

Una dintre navele de război litorale cu un singur corp ale Marinei SUA din clasa LCS-1 „Freedom”. Acest tip de „coastă” este echipat cu 2 motoare cu turbină cu gaz de design britanic „Rolls-Royce” MT-30 cu o capacitate totală de 70.700 CP. Aceste motoare sunt 80% unificate cu motoare cu turboventilatoare

La sfârșitul părții tehnice a descrierii crucișătoarelor proiectului 26 și 26 bis, ar trebui să se spună câteva cuvinte despre protecția structurală a corpului împotriva deteriorărilor subacvatice. Trebuie să spun că croazierele ușoare nu s-ar putea lăuda niciodată cu nivelul adecvat de protecție: însăși ideea unei nave de mare viteză împiedică acest lucru

Cruiser ușor „Molotov” Deci, în articolul anterior am examinat șansele unei posibile confruntări între crucișătorul ușor sovietic „Maxim Gorky” și omologul său britanic Belfast. Astăzi a venit rândul Brooklyn-ului, Mogami-ului și al croazierelor grele. Să începem cu americanul. „Maksim

Desigur, cel mai discutat subiect în proiectarea croazierelor ușoare domestice a proiectelor 26 și 26-bis este armamentul lor și, în primul rând, calibrul principal. Nu numai că a dat naștere la numeroase dispute cu privire la clasificarea croazierelor (ușoare sau grele?), Dar și armele în sine

Un distrugător este o clasă de nave multifuncționale de mare viteză concepute pentru a combate forțele inamice aeriene, de suprafață și submarine. Sarcinile distrugătoarelor includ însoțirea de convoaie maritime și formațiuni de nave de război, efectuarea serviciului de patrulare, asigurarea acoperirii și sprijinului de foc pentru mare

Așa cum am spus în articolul precedent, în mod logic, rivalitatea dintre crucișătorii de luptă ar fi trebuit să se încheie pe navele de tip „Tiger” - „Derflinger”. Britanicii au abandonat dezvoltarea în continuare a navelor din această clasă și s-au concentrat pe cuirasate de mare viteză cu artilerie de 381 mm

În urmă cu un an, președintele rus Vladimir Putin a dezvăluit oficial pentru prima dată informații despre un proiect promițător al unui vehicul fără pilot subacvatic, numit ulterior Poseidon. Proiectul în ansamblu este încă secret și majoritatea informațiilor despre acesta nu sunt supuse dezvăluirii. Cu toate acestea, în

În luna martie a acestui an, Rusia a prezentat oficial pentru prima dată informații despre un sistem oceanic multifuncțional promițător, numit ulterior Poseidon. Datele disponibile despre această dezvoltare au devenit o preocupare majoră. Cu toate acestea, experții străini au reușit să facă față entuziasmului și

Testele de succes din 6 octombrie a celui mai nou sistem de rachete anti-navă hipersonic „Zircon” au fost de fapt prima lansare publică a unui model fundamental nou de arme domestice

La 1 noiembrie 1926, un birou tehnic special nr. 4 (Techbureau) a fost creat la șantierul naval din Marea Baltică pentru a pregăti desene de lucru pentru submarinul principal. Acesta a fost condus de inginerul B.M. Malinin B.M. Malinin după ce a absolvit în 1914 departamentul de construcții navale al Institutului Politehnic din Sankt Petersburg

Fregatele din clasa Oliver Hazard Perry Studierea experienței străine în dezvoltarea navală este extrem de utilă, mai ales acum, când, pe de o parte, există o criză ideologică în dezvoltarea navală și, pe de altă parte, este clar conturat un anumit punct de cotitură

Răspuns la articolul „Flotă romană. Proiectare și tipuri de nave” Chiar și un arici terestru din pădurea Tambov înțelege că o navă cu trei rânduri de vâsle va fi mai rapidă decât una. Și cu cinci - mai repede decât trei. Etc. De asemenea, o navă cu un motor diesel de 3000 CP. (alte lucruri fiind egale sau

„Am fost diferiți în toate …” Viziunea forțelor submarine din Uniunea Sovietică și Statele Unite a fost foarte diferită, ceea ce s-a datorat atât strategiilor diferite de utilizare a submarinelor, cât și nivelurilor diferite de dezvoltare tehnico-militară. Cel mai simplu exemplu: pentru submarinele nucleare, Statele Unite au ales de mult timp o singură carenă

În acest articol vom încerca să înțelegem problemele costului comparativ al construirii navelor de război în Federația Rusă și Statele Unite folosind exemplul corvetelor proiectelor 20380 și 20386, precum și cea mai recentă versiune a distrugătorilor americani "Arleigh Burke "- seria IIA +, pentru construcția în serie a cărei americani

Submarinele din clasa Ohio sunt în prezent singurul tip de transportator de rachete strategice din marina SUA. Submarinele cu rachete balistice (SSBN) din clasa Ohio au fost comandate din 1981 până în 1997. Au fost construite în total 18 submarine. Conform proiectului

Lansarea efectivă a rachetei este înregistrată de blițurile camerei și nu se știe nimic despre ea care lovește nava țintă. Paradoxul are o explicație simplă: niciun observator sănătos nu ar risca să se afle în apropierea țintei. Va dura multe ore până când marinarii să ajungă la „victima” plasată în

Opinia merge de la sursă la sursă: „Sevastopoli s-au remarcat prin navigabilitate dezgustătoare și au fost în mod categoric nepotrivite pentru operațiuni în mare”. Într - adevăr, bordul liber (de

Aprilie 1689. Canalul Mânecii. Fregata franceză cu 24 de tunuri Serpan angajează o navă olandeză. Francezii sunt în mod clar dezavantajați. La bordul „Serpan” se află o încărcătură de butoaie de praf de pușcă - fregata poate decola în aer în orice moment. În acest moment, căpitanul navei, Jean Bar, observă

În procesul de modernizare a corăbiei „Fuso”, proiectanții s-au confruntat cu o lipsă de spațiu pentru instalarea echipamentelor moderne de supraveghere, comunicare și control al incendiilor. Șase turnuri principale de baterii, distribuite pe toată lungimea navei, au împiedicat amplasarea de poduri suplimentare, timoniere și telemetru

Barca s-a legănat de la o explozie din apropiere, a doborât oamenii au căzut pe cea mai apropiată pereți etanși. Coca puternică a rezistat și de această dată: încet, rulându-se dintr-o parte în alta, barca a restabilit echilibrul, continuând să meargă în brațele oceanului

INS Visakhapatnam Visakaptam … Visapatnam … Ei bine, nu contează. Distrugător cu carena numărul D66, navă principală din clasa 15-Bravo a Marinei Indiene. Marcat în 2013, lansat în 2015, se așteaptă să intre în serviciu în 2018 INS Visakhapatnam proiectat de Biroul de Dezvoltare Navală

Săptămâna trecută pe „VO” a apărut un articol despre starea forțelor armate din Foggy Albion. Expertul, fără ezitare în expresii, a descris colorat declinul forțelor aeriene și marinei cândva puternice (armata britanică nu era în mod tradițional o prioritate). Cheltuielile militare ale Marii Britanii reprezintă doar 1,9% din PIB, ceea ce

Această navă este alcătuită din pace și dragoste. Mulțumim soartei pentru faptul că nu vom vedea niciodată funcționalitatea completă a lui Zamvolt, așa cum a fost intenționată de creatorii săi. Cu radar dual-band, dintre care trei erau îndreptate în sus, ceilalți trei scanează continuu linia orizontului

Greva etapei de luptă cu 10 sunete este ca un fulger. O săgeată de foc într-o clipă a străpuns zborul, galeria, hangarul, puntea a treia și a patra a portavionului. Detonatorul de contact nu și-a îndeplinit funcția și focosul și-a continuat drumul în jos prin burta navei uriașe. Chiar prin cală

Un articol anterior despre „minunea” ingineriei germane, un crucișător greu din clasa „Deutschland”, a provocat o discuție plină de viață în rândul cititorilor „Revistei militare”. În acest sens, cred că este necesar să se organizeze audieri suplimentare pe această temă pentru a clarifica detaliile și a răspunde la întrebări. Exprim

Comandantul Barton avea dreptate cu privire la capacitățile navei sale. El putea să dărâme rachete lansate în loturi și să submineze submarinele sovietice la adâncime. Dar la contactul cu un avion american, durata de viață a unui crucișător de clasă LEAHY nu a depășit un minut. La ora 04:00, două