Aviaţie 2024, Noiembrie

Revizuirea va fi destul de provocatoare. Mi se pare că luptătorii de noapte erau cea mai ciudată categorie de avioane din acea vreme.Pentru început, în timpul întregului război, un luptător de noapte a fost creat și produs în mod intenționat în serie. În mod intenționat - aceasta înseamnă că a fost creat exact ca o noapte

Ceea ce se întâmplă astăzi în jurul aviației de transport din Rusia provoacă sentimente foarte ambigue. Ca să spunem ușor, pură confuzie și în toate: prognoze, cifre, declarații, rapoarte oficiale. Acest lucru provoacă cel puțin îngrijorare, pentru că dacă o astfel de mizerie este în cap, atunci ce

După ce am scris un articol despre motoarele de avioane cu piston interne la începutul verii, am fost oarecum surprins de reacția cititorilor. Spre regretul meu profund, un număr mai mare de cititori sunt mai interesați să evalueze nu istoria motoarelor de avioane, ci AvtoVAZ. Despre motoarele avioanelor, propriile lor și nu atât de multe, dar cele care

Așa că ajungem la final. Tunuri de aviație, capabile să evoce, dacă nu chiar respect, atunci uimirea pentru simplul fapt al existenței lor. Între timp, au luptat cu diferite grade de succes. În general, o cursă a înarmărilor în aer este o afacere foarte particulară. Și aici progresul a mers foarte departe

Povestea este pur și simplu magică, altfel nu o poți numi o transformare miraculoasă a unui miracol în monstru. Dar, în realitate, pentru Germania, „Mosquito” a devenit o durere de cap pe care nu o puteau neutraliza, dar totul a început foarte, foarte trist. La mijlocul anilor '30, când tensiunile au crescut

Când s-a discutat despre aeronava Dewoitine D520, mulți comentatori și-au exprimat opinia că aeronavele Morane-Saulnier nu erau mai rele decât luptătorii Dewoitine. Mă voi aventura să disting acest moment cât mai mult posibil. Pentru început, o mică excursie în istorie, doar pentru a aduce un omagiu

Desigur, întrebați oricine astăzi care avion a fost cel mai bun din Japonia în timpul celui de-al doilea război mondial și se va auzi un hohot puternic ca răspuns: „Zero !!!” Și câțiva „specialiști” și „experți” împing cu încăpățânare A6M în toate graficele, indiferent de cine sunt vecinii punții:

Nu voi compara niciodată o navă de luptă și un portavion, pentru primul este doar Kaptsov, pentru cel de-al doilea este Andrey din Chelyabinsk. Și nimeni nu-mi interzice să fac acest lucru, trebuie doar să înțelegeți nivelul dvs. de competență în aceste chestiuni

De fapt, iată-l. Unghiul cel mai reușit și rezultatul logic. Cu toate acestea, istoria acestui avion este mai mult decât interesantă. Întrebarea principală, la care voi încerca să răspund: de ce pe Frontul de Est Fokker a fost tratat, ca să spunem așa, cu răceală, în timp ce pe Frontul de Vest a fost o adevărată sperietoare pentru piloții tuturor

Acest avion destul de nedescris - de fapt, așa cum spun multe articole despre hidroavionul sovietic - este un veteran binemeritat. Focul trecut, apa, gheața din toți anii Marelui Război Patriotic. S-a născut în capul legendei aviației sovietice cu hidroavion, Georgy Mikhailovich Beriev. A unei persoane care nu este

În prima parte (s-a întâmplat), am vorbit despre un avion foarte original, după cum sa dovedit, „Messerschmitt” Bf 109. Aeronava sa dovedit a fi mai mult decât originală. Pe de o parte, există pur și simplu ciudățenii monstruoase în design, împrumutate de la un avion sportiv, pe de altă parte, posibilitatea

Nu va exista o comparație completă aici, dar vor fi prezente paralele istorice. Nu este scopul meu să arăt asemănările dintre avioanele lui Yakovlev și cele ale lui Messerschmitt, dar pe măsură ce articolul progresează, veți fi surprins cât de asemănătoare s-a dovedit istoria acestor avioane. O altă întrebare, desigur, a fost care a fost finalul. Dar despre asta suntem și noi

Oricât de ciudată ar părea această afirmație, doctrina controversată a lui Douai a jucat primul rol în apariția ramurii luptătorilor grei. Domnul Douai a spus că locuitorii orașelor sovietice, germane, japoneze și engleze datorează bombardamentele masive, deoarece Douai a fost cel care a dezvoltat teoria

Istoric vorbind, despre vehiculele de luptă italiene, era aproape ca și cum ar fi murit: fie nimic, fie nimic. Adică păreau să fie, dar nici nu existau. Ceva a zburat acolo care nu era potrivit pentru nimic inițial. De fapt, adevărul nu era, ca întotdeauna, locul unde era sărbătoarea

Da, erau muncitori de război foarte deosebiți, dar acum vom lua în considerare exclusiv avioanele cu roți. Pentru bombardierele cu torpile plutitoare și bărcile zburătoare care transportă torpile, va trebui să faceți un test separat, deoarece au fost inventate mai mult decât suficiente mașini originale

Vorbim despre aviație. Vorbim adesea despre dezvoltarea avioanelor, mai ales des - despre dezvoltarea avioanelor de luptă. Trebuie să spun că niciuna dintre ramurile și armele armatei nu a parcurs o astfel de cale de dezvoltare ca aviația. Ei bine, poate trupele de rachete, dar trebuie să fiți de acord, despre cum putem vorbi

Acest material completează subiectul armamentului cu tunuri și mitraliere al avioanelor din cel de-al doilea război mondial. Și aici va exista un chef, care trebuie doar să fie acordat atenție cititorilor. Am discutat despre mitraliere și mitraliere grele. Am vorbit despre tunurile care alcătuiau principala putere a aviației de atunci. Așadar

Este absolut corect să vorbim despre motoarele de aviație atunci când vorbim despre aviație. Foarte „motoarele aprinse” pe care, de fapt, avioanele noastre au zburat în timpul celui de-al doilea război mondial. În general, în anii 30-40, industria noastră, fără îndoială, a făcut un salt uriaș înainte. Din fotocopierea directă

Lucrând la ciclul „Armele celui de-al doilea război mondial”, uneori treceți prin atât de multe informații încât, vrând-nevrând, trage să scrie mai larg despre orice moment. Așa cum, de exemplu, s-a întâmplat cu povestea lui Mark Birkier și a tunului său HS.404. În articolele mele despre artilerie, mi-am permis cumva gândul că în fiecare

Într-adevăr, de ce ai intrat în bombardier? Pentru a zbura pentru a îndeplini o misiune de luptă sau pentru a corecta nevoile fiziologice? Da, de obicei „aceasta” era plasată în coadă. Departe de echipaj. Este clar că primul, dar uneori fără cel din urmă. Dacă vorbim despre bombardiere de scufundare din prima linie și avioane de atac

Continuând subiectul armelor avioanelor, este destul de previzibil să treci la armele avioanelor din cel de-al doilea război mondial. Voi face imediat o rezervare că articolul este în general dedicat tunurilor de 20 mm, iar un singur tun de 23 mm a ajuns aici pentru că este totuși mai apropiat ca caracteristici de colegii de 20 mm decât de cei despre

Primele rachete aer-sol sovietice cu rază scurtă de acțiune au permis creșterea semnificativă a capacităților de grevă ale aviației de linie frontală. Mai mult, utilizarea lor a fost asociată cu anumite dificultăți. În special, rachetele Kh-66 și Kh-23 au cerut pilotului să controleze zborul rachetei până la

Pe 21 ianuarie 2014, portalul Voennoye Obozreniye a publicat un articol „Light fighter?” Decizia consolidată a SNT poate fi rezumată în trei cuvinte: „Să fii un luptător ușor!” Cu toate acestea, autorul articolului are

O nouă versiune a apariției F-3 Japonia face planuri pentru dezvoltarea în continuare a Forțelor de Auto-Apărare Aeriană (VSS), iar proiectul F-3 ocupă un loc cheie în ele. Scopul său este de a crea un avion de vânătoare de nouă generație promițător, cu caracteristici tactice și tehnice ridicate. În timp ce acest proiect

Avioanele civile moderne destinate transportatorilor aerieni comerciali nu trebuie doar să prezinte caracteristici de înaltă performanță, ci să se distingă și prin costuri de operare reduse. Când creați noi eșantioane de astfel de echipamente, necesitatea de a reduce toate principalele

Pe 21 august, ediția chineză a armatei Sina a publicat un articol despre armele moderne pentru avioane. Sub titlul intrigant „Rachete elicoptere rusești și americane. De ce racheta rusă este mai rapidă, dar slab vândută? " a ascuns o curioasă încercare de analiză tehnică și comercială

Într-un articol anterior, am abordat problema cum dronele au devenit una dintre armele principale ale războiului modern. Acest lucru a fost realizat prin prisma confruntării dintre UAV-urile turcești și sistemul de apărare antiaeriană Pantsir-S1. În acest articol, autorul va încerca să spună mai detaliat despre practica și tactica utilizării tobei

Avionul de atac Su-39 (Su-25TM, index de fabrică T-8TM) este o modernizare profundă a predecesorului său bine dovedit, Su-25. Lucrările la noul avion au început în ianuarie 1986. Apoi, prin decizia complexului militar-industrial din cadrul Consiliului de Miniștri al URSS, a început lucrarea la crearea unei modificări a Su-25T

Pe 7 septembrie, lângă Yaroslavl, un avion Yak-42 s-a prăbușit cu echipa de hochei Lokomotiv la bord, care mergea la Minsk pentru primul său joc din noul sezon KHL. În urma accidentului de avion, din 45 de persoane aflate la bord, 43 au murit la locul accidentului, încă una - atacantul echipei naționale ruse

În a doua jumătate a anilor cincizeci, în Statele Unite s-au dezvoltat mai multe proiecte de avioane de decolare și aterizare verticale sau scurte promițătoare. O astfel de tehnică era de mare interes din punctul de vedere al operațiunii practice, motiv pentru care mai multe avioane

Proiectul Skyborg, redarea USAF Până în 2030, Statele Unite se așteaptă să finalizeze ambițiosul program Skyborg, care ar putea schimba aspectul modern al Forțelor Aeriene și modul în care se desfășoară războiul aerian. Scopul programului este de a crea avioane de luptă care vor fi controlate de inteligență artificială

XF-84H în zbor La sfârșitul anilor 1940 - începutul anilor 1950, tranziția aviației militare la motoarele cu reacție era aproape finalizată. Viitorul a fost tocmai cu avioanele cu reacție, dar lucrările la crearea de noi avioane cu elice erau încă în desfășurare. american

Niciunul dintre ultimele conflicte locale nu a trecut fără utilizarea aviației. Cele mai frecvent întâlnite avioane pe câmpul de luptă de mai mulți ani au fost avioanele de atac. Recent, au cedat locul pentru a lovi drone și drone kamikaze, dar sunt încă utilizate destul de activ. Două

În 1957, Comandamentul de cercetare a transportului armatei SUA a emis o misiune către industrie pentru a dezvolta un jeep zburător. Au mai rămas doar câțiva ani înainte de utilizarea în masă a elicopterelor în condiții de luptă. Războiul din Vietnam a confirmat în mod clar eficiența ridicată a unei astfel de tehnici de rezolvare

Drona turcească de atac Bayraktar TB2 În ultimii ani, niciunul dintre războaiele locale nu a fost complet fără utilizarea avioanelor fără pilot. Interesul pentru UAV-uri crește în întreaga lume. Este evident că viitorul aparține acestor arme. În același timp, gama de drone prezentate pe piața militară este foarte mare: de la complet

Modelul luptătorului XF-108 Rapier Proiectul unui luptător neobișnuit necesar pentru a escorta bombardierele strategice a luat naștere în Statele Unite în a doua jumătate a anilor 1950. Pentru timpul său, noutatea s-a remarcat printr-un set excelent de caracteristici de performanță de zbor. Dacă avionul a fost cu adevărat

Afiș promoțional al companiei Ariel Transit Până de curând, motorul cu aburi era cea mai răspândită sursă de energie de pe planetă. Motoarele cu aburi erau instalate pe căruțele de la sol - prototipurile primelor mașini, puse în mișcare trenuri și vapoare, asigurau funcționarea pompelor și a mașinilor-unelte

Avioane de atac sovietice Il-2 de la Armata a 4-a aeriană pe cerul Berlinului, foto: waralbum.ru Il-2 este pe bună dreptate unul dintre cele mai faimoase avioane ale Marelui Război Patriotic. Un număr mare de oameni știu despre asta, având chiar și cea mai îndepărtată idee despre aviație. Pentru locuitorii țării noastre

Altius este o dronă rusă cu rază lungă de acțiune, cu o sarcină utilă maximă de peste o tonă. UAV a efectuat primul său zbor în august 2019. În februarie 2020, site-ul oficial al Ministerului Apărării din Rusia a anunțat că versiunea finală a dronei a fost numită

Muniția de tip „Thunder”, foto: ArmyInform Muniția de tip Loitering cucerește treptat piața armelor din întreaga lume și devine o armă din ce în ce mai răspândită și eficientă. Lucrările la crearea dronelor kamikaze, care au lovit ținte cu un atac aerian, sunt în curs de desfășurare în multe