Flota 2024, Decembrie

Mediul permeabil și factorii de demascare Utilizarea în luptă a submarinelor și a altor vehicule subacvatice se bazează pe o calitate precum secretul acțiunilor pentru inamicul atacat. Mediul acvatic, în adâncimile căruia este acționat PA, limitează distanța de detecție prin radio și optică

Compoziția instalației FC2G AIP și plasarea acesteia pe submarin Pe paginile controversei „Revista militară” s-a dezvoltat recent despre avantajele noilor surse de energie pentru propulsia electrică a submarinului japonez „Oryu” („Dragon-Phoenix”) ), penultima unitate din seria de submarine de tip „Soryu”. Discuția a fost determinată de

Chiar la sfârșitul secolului al XIX-lea, departe de noi, Marina Imperială Rusă era înarmată cu bărci cu tunuri de două tipuri - navigabile pentru călătorii lungi și bărci blindate pentru apărarea Mării Baltice. S-au descurcat cu sarcinile lor, dar, ca de obicei, o dată în înțelepții șefilor înaltei autorități

Unul dintre principalele argumente corecte împotriva construcției unui nou portavion nuclear pentru Flota Pacificului din Federația Rusă este absența navelor de escortă pentru viitorul grup de greve ale transportatorilor. Și faptul că cei patru distrugători moderni cu drepturi depline (primul

În primul articol sub același nume, a fost propusă spre luare în considerare ideea înlocuirii proiectului existent, încă sovietic, a navelor care îmbătrânesc moral și fizic din zona de coastă de trei tipuri cu o nouă platformă unificată universală, care poate și ar trebui să fie creat folosind cele mai recente realizări

Motivul pentru care a fost scris un articol, dar de fapt o expunere a reflecțiilor unui observator indiferent asupra construcției unei flote ruse moderne (și pentru unii, renașterea flotei rusești), au fost numeroasele discuții de pe paginile „ Revista militară "despre portavionul rus (" Să fii sau să nu fii? ")

Un fapt neplăcut pentru noi, dar până la mijlocul anilor 1950 pierdem Războiul Rece. Și nu a fost vorba despre focoase, nu le-am produs mai rău decât americanii, ci despre livrarea acestor taxe chiar pe teritoriul Statelor Unite. Aeronava Tu-4A este depășită. Tu-16 nu a atins gama. Faimosul „Urs” - Tu-95 - a început

Disputele privind singura serie completată de corăbii rusești nu s-au calmat încă din zilele țaristului. Și nu vor dispărea atât timp cât în Rusia, în principiu, există o flotă și istoricii săi. Acest lucru este de înțeles: șapte corăbii din clasa „Sevastopol” (și „împărăteasa Maria” - deși îmbunătățite și ușor modificate, dar exact

Până în 1997, când a intrat în vigoare acordul privind împărțirea flotei, pe Marea Neagră existau două crucișătoare cu rachete și un crucișător de artilerie, 3 DBO, 4 submarine diesel, 9 fregate (SKR), 4 nave de rachete mici, dintre care una este cea mai nouă „Bora”, 15 nave antisubmarine mici, 11

Exportul navelor sovietice poate fi împărțit în mai multe grupuri - vânzarea navelor deja utilizate de către USSR Navy, vânzarea de nave noi de proiecte dezvoltate pentru flota noastră (versiuni ușor modificate cu caracteristici slăbite) și vânzarea navelor de proiecte de export (au fost unele)

Introducere În 1991, în momentul lichidării URSS, Federația Rusă a primit 62 de purtători de rachete submarine, 13 bătrâni ai Proiectului 667A, 18 - Proiectul 667B, 4 - 667BD, 14 - 667BDR, 7 - 667BDRM și 6 - Proiectul 941. Acestea erau nave diferite. Și dacă primii noștri, aceiași „Vani Washington”, sunt deja învechiți și

Un fapt atât de simplu - în construcția navală, Rusia a rămas în urma țărilor dezvoltate ale lumii, care au determinat mult în construcția flotei interne. Și nu numai nave: mecanisme, artilerie, instrumente, nave civile - multe au venit din Germania. Această tradiție a durat până în 1914. Și apoi

Despre nave La începutul Marelui Război Patriotic, compoziția cantitativă a flotei URSS a fost, desigur, imensă, dar … Pentru a înțelege, trebuie mai întâi să vă ocupați de tipurile de nave aflate în serviciu, apoi de distribuirea acestora între flote. Și începeți, desigur, cu cuirasatele, pentru că Pearl Harbor nu este încă

Și trebuie să începi cu britanicii. Varii din ultimul sfert al secolului al XIX-lea au fost tendințe și susținătoare înflăcărate ale producției pe scară largă, ceea ce a simplificat foarte mult acțiunile în luptă. În ceea ce privește managementul navei și al echipei. Și a făcut producția și serviciile mai ieftine. Marea Britanie Și vom începe cu

După cum știți, la 6 februarie 1922, o conferință internațională privind limitarea armelor navale s-a încheiat în capitala Statelor Unite, care a avut ca rezultat încheierea „Acordului naval de la Washington din 1922”. Conform uneia dintre prevederile documentului, din cele cinci flote, inclusiv cea americană, s-a presupus

În fața noastră este traducerea autorului a rapoartelor atașatului englez atașat crucișătorului blindat „Asama” de către căpitanul Marinei Regale D. de M. Hutchison (căpitanul J. de M. Hutchison). Aceste documente au fost compilate pentru amiralitatea britanică în iulie (august) 1904 pe baza înregistrărilor

În mai-iunie 1903, crucișătorul blindat Asama, care a fost andocat la arsenalul naval din Kura, a suferit reparații la centrala electrică și înlocuirea unităților și mecanismelor uzate. Cu toate acestea, la încercările maritime ulterioare, o serie de noi defecțiuni ale mecanismelor principale

Cuirasatul „Prințul Suvorov” trage asupra inamicului (încă din film). Din timpurile pre-revoluționare, a devenit un banal să ne gândim la nivelul scăzut al antrenamentului de artilerie ca unul dintre motivele înfrângerii celui de-al 2-lea Pacific. escadron. Documente care pot confirma sau nega această narațiune, în

În articolele anterioare, am încercat să înțeleg calitatea armurii rusești și germane din Primul Război Mondial. Rezultatul „confruntării” s-a dovedit a fi foarte măgulitor pentru industria internă din acei ani: s-a dovedit că calitatea armurii germane era aproximativ aceeași cu cea rusească. Desigur, dat

În articolul „Despre ciudățenii stabilirii sarcinilor pentru Marina Rusă și puțin despre portavioane” am analizat sarcinile stabilite de conducerea țării noastre pentru Marina Rusă. Au fost trei astfel de sarcini în total: 1) protejarea intereselor naționale ale Federației Ruse și ale aliaților săi din Oceanul Mondial prin metode militare; 2)

În articolele anterioare (Cu privire la durabilitatea armurilor rusești din epoca primului război mondial și Cu privire la durabilitatea armurilor navale rusești în contextul testelor din 1920), eu, pe baza unei analize a tragerii experimentale din 1913 și 1920, am ajuns la concluzia că durabilitatea armurilor rusești cimentate instalate pe corăbii

În articolul precedent „Despre flota de care avem nevoie”, am subliniat în termeni cei mai generali compoziția flotei care ar îndeplini cerințele stabilite în Decretul președintelui Federației Ruse din 20 iulie 2017 Nr. activități marine pe

Din păcate, acest articol nu va oferi răspunsuri lipsite de ambiguitate la întrebările adresate, ci va oferi cititorului respectat o ipoteză consecventă despre conținutul de explozivi în așa-numitele "ușoare" de 305 mm de înaltă explozie și învelitori de armură pe care flotă folosită în războiul ruso-japonez. Și în ce

După cum știți, un hobby uman este un lucru foarte divers: ceea ce nu le place oamenilor. Colectează gândaci, cresc flori, creează case imense de cărți, desenează, rezolvă cuvinte încrucișate, joacă jocuri pe computer etc. Nu putem afirma decât pentru o distracție plăcută

Articolul oferit atenției dvs. a fost conceput ca o continuare a materialului „Răspunsul susținătorilor suportului portavionului la întrebările„ incomode”și trebuia să spună de ce, de fapt, avem nevoie de portavioane și unde suntem urmând să le folosesc. Din păcate, a devenit rapid clar că în interiorul unuia

Recent, pe paginile electronice ale „VO” a fost publicat un articol intitulat „Întrebări incomode pentru susținătorii lobby-ului portavionului” de respectatul A. Voskresensky. Concluziile autorului nu sunt ambigue - crearea de portavioane nu are nicio justificare practică, nu suntem ce să construim - termenii de referință pentru dezvoltarea lor

Recent, pe paginile electronice ale „VO” s-a jucat o „bătălie” serioasă pe tema viitorului marinei ruse. Autorii respectați R. Skomorokhov și A. Vorontsov au intrat în discuție, pe de o parte („Are nevoie Rusia de o flotă puternică”), și A. Timokhin, nu mai puțin respectat de mine, pe de altă parte

În materialul dedicat promițătorului submarin nuclear multifuncțional „Husky” („Laika”), autorul, analizând informații din surse deschise, a ajuns la concluzia că acest submarin ar fi un Yasen-M oarecum îmbunătățit. În același timp, direcția principală de îmbunătățire a navei, conform

În materialul dedicat submarinelor nucleare polivalente interne de tip Yasen-M, autorul a ajuns la concluzia că aceste nave sunt bune pentru toată lumea, cu excepția costului. Din păcate, costurile construcției de nave ale proiectului 885M sunt excesiv de mari (de 1,5-2 ori mai mari decât pe SSBN-uri de tip Borey) și nu vor permite

După cum știți, crucișătorul Zhemchug a fost singurul crucișător blindat rus de gradul 2 care a participat la războiul ruso-japonez și a supraviețuit până la sfârșitul acestuia. În materialul propus, autorul va lua în considerare soarta sa ulterioară. La sfârșitul bătăliei de la Tsushima, „Perlele” împreună cu „Aurora”

Recent „VO” a publicat un articol de S. Yuferev „De două ori mai scump decât„ Mistrals”. Două nave universale de asalt amfibiu pentru Marina Rusă ", în care respectatul autor a ajuns la concluzia că UDC planificat va costa flota noastră mai mult decât Mistral comandat în Franța. Deși nu s-a dublat, 10% la sută

În literatura internă, în mod tradițional, vina pentru moartea "Perlelor" a comandantului său, baronul IA Cherkasov, referindu-se la mizeria uniformă pe care a aruncat-o acest aristocrat când a preluat comanda crucișătorului. Și într-adevăr, citind despre ceea ce se întâmpla la "Pearl", cineva începe să se îndoiască involuntar

Câteva reflecții asupra submarinelor nucleare ale proiectului 885 Yasen și 885M Yasen M cu rachete de croazieră. Totul este simplu cu componenta navală a forțelor nucleare strategice: sarcina sa principală în timp de pace este nucleară

Acest material este dedicat evoluției apărării aeriene a cuirasatelor sovietice în perioada cuprinsă între Primul Război Mondial și începutul Marelui Război Patriotic. Din păcate, în sursele dedicate acestor nave, această problemă este considerată destul de superficială și conține o serie de inexactități. Cu toate acestea, datorită muncii strălucite

După cum știți, planurile pentru construcția Marinei Ruse, aprobate prin programul de armament de stat pentru 2011-2020, au eșuat lamentabil în literalmente toate clasele de nave. Cu excepția flotei „țânțarilor”. Dar punctul este că acesta din urmă în cadrul GPV 2011-2020

Așa cum s-a spus de multe ori mai devreme, stabilitatea în luptă a formațiunilor SSBN interne se află sub o mare întrebare. Din păcate, transportatorii noștri de rachete submarine, care intră în serviciile de luptă, se găsesc sub arma atomarinelor polivalente inamice mult mai des decât ne-am dori și

Schema de rezervare a Sevastopolului în momentul punerii în funcțiune pare a fi bine cunoscută, dar, în mod ciudat, nici o singură sursă nu conține o descriere completă și consecventă

După cum știți, cuirasatul Oslyabya era destinat să conducă lista plângătoare a navelor rusești care au murit în bătălia de la Tsushima. La ora 13.49 „Prințul Suvorov” a deschis focul, iar la ora 14.40, adică la numai 51 de minute după începerea bătăliei forțelor principale, „Oslyabya” s-a întors. Și poți în siguranță

Există o poveste istorică despre modul în care atenienii din Grecia Antică, dorind să negocieze mai multe beneficii pentru ei înșiși și mai puține obligații, au trimis un ambasador la Sparta extrem de sofisticat în retorică. El a vorbit cu conducătorul spartan cu un discurs magnific și a vorbit timp de o oră, înclinându-l spre atenian

În acest articol, vom continua analiza artileriei antiaeriene de calibru mic (MZA) a cuirasatelor „Sevastopol.” K și același număr de cvadrupluri